en el principio fue la palabra

Alejandro Sanz, previa Viña 2011

2011-02-28T19:18:00.000-08:00

¡¡MAESTRO!!

Alejandro Sanz

2010-04-07T18:32:00.000-07:00

Con ustedes, el maestro-genio-ídolo-dios-máximo... Alejandro Sanz:

mi sobrinito bello

2009-10-02T17:28:00.000-07:00

Algunas fotos del niño más hermoso del universo: mi sobrinito Leandrín...

Aquí teniendo cuatro meses, para el año nuevo

Aquí teniendo seis meses

Aquí, empezando a ser inteligente

Primeros pasos

Y primeros pasos en el play

El pianista

Tierno

Volver a rodar... lejos

2009-01-31T10:35:00.000-08:00

Con el pretexto de ir a ver una casa a Loncura para arrendar para que mi familia se vaya una semana a descansar, es que decidí salir en motito a la playita, otra vez, después de tanto tiempo... rodar y rodar, y rodar sin que importe nada, ni la hora, ni la bencina, ni el clima, ni las cosas por hacer... la verdad hace mucho tiempo no hacía eso, y lo echaba de menos.

Fui el sábado pasado, el 24. Me fui por la 5 norte hasta el enlace a Nogales. El camino resultó muy agradable para rodar. En promedio me fui a 90 km/hr, llegando a veces a los 100 km/hr. Me demoré 2 horas en llegar a la casa que fui a ver, que es la casa que el suegro de un amigo tiene allá.

No conocía Loncura, y lo que más me gustó fue la playa, que resultó del todo tranquila, una sola ola que dejaba que las personas disfrutaran el agua de manera tranquila. La arena agradable, y varios metros y metros de playa.

Hubo mucha gente, pero no tanto como para no poder caminar o bañarse tranquilo. Yo no me metí al agua, porque soy un mamón y el agua helada me gusta poco... y el agua, a mi parecer, estaba muy helada.

Una foto de mi amigo y su hijo surfista, y una foto mía, un poco luminoso:

Después no mucho para contar. Tenía pensado volver a Santiago el mismo día, pero la verdad me pareció muy agotador, así que me quede allá hasta el domingo, y me vine muy temprano. A las nueve de la mañana ya estaba en camino a la asquerosa capital.

Eso sí, decidí ir hasta Viña porque el camino costero por allí es muy lindo, así que aproveché para tomar algunas fotos, como las siguientes:

Las fotos son de Con Con, donde recordé alguna vez fuimos en una caravana adachera, hace tanto tiempo ya...

Más fotos, de la costa y Viña:

El año pasado fue un año duro, de mucho trabajo, donde no pude disfrutar de ningún paseo en moto. Espero este año poder salir más... aunque va a ser otro año duro, pero mejor.

Nos vemos en la ruta... espero.

Saludos a todos.

Empezando a rodar en la Princesa Azul

2008-02-13T17:51:00.000-08:00

Tengo que hacer unas clases en Linderos (40 kilómetros al sur de Santiago), todos los días de febrero, un reforzamiento de matemáticas... el punto es que aprovechando la tranquilidad de esos lados es que decidí ir en la moto, para empezar a hacer el rodaje. Son 80 kilómetros ida y vuelta, pero con lo que anduve extra, pensando en hacer rodar la moto, habré completado unos 100 kilómetros, los primeros 100 kilómetros en la Princesa.

Me gustó el comportamiento en general de la moto es este primer paseo largo, me metí a tierra también para ver como andaban los neumáticos, y sí, pasa lo que he leído en el foro Adach, que los neumáticos originales de la moto no se agarran mucho. La verdad yo no tengo experiencia alguna en este tipo de motos, y mi única vivencia andando en tierra es con la Passion, que claramente tiene neumáticos que no son para tierra. Entonces mi opinión va más del hecho de lo que esperaba de unos neumáticos como los de la Gxt, y de hecho de haber leído esos comentarios en el foro.

La cosa es que como sea esta semana le cambio los neumáticos.

No sobrepasé las 5 mil revoluciones, y alterné bastante con los cambios, para que el motor se vaya soltando. Espero hacer de aquí al próximo lunes los primeros 1000 kilómetros, pues quiero luego disfrutar la moto en plenas capacidades. Estoy seguro que con esta nena lo pasaré muy bien.

Bueno, algunas fotos del mini-paseo:

Y para finalizar, su foto mamona:

Nos vemos entonces en un próximo relato-paseo.

Euromot GXT-200

2008-02-12T14:59:00.000-08:00

Mi segunda moto, la super ultra mega hiper bkn Euromot Gxt-200... que espero me de tantas satisfacciones como mi Passion.

Algunas fotos:

Mis nenes: Chevrolet Corsa 2008, la GXT... y una de mis gatas:

Que sensación más maravillosa volver a las dos ruedas... lejos lo mejor.

Un homenaje con toda mi Passion

2008-02-11T18:14:00.001-08:00

Gracias querida compañera de mil rutas... no pude haber empezado en el mundo de las motos con una moto tan espectacular.

Algunas (poquitas) fotos para retratar lo aperrada que fue en todo momento la Passion.

Subiendo el Volcan Osorno:

Algunas de las caravanas por un tag justo:

Cajón del Maipo, embalse El Yeso:

Enduriando en el embalse:

Carelmapu, playa Mar Brava:

Isla de Chiloé, Tenaún:

Isla de Chiloé, Hito Cero, Quellón:

Los Angeles:

Saltos del Laja:

Camino a Pichulemu:

Camino costero que une Pichilemu con Bucalemu:

Paso fronterizo, Icalma:

Villarrica:

San Antonio:

Camino al Cajon:

Embalse el Yeso:

Casi llegando a Termas del Plomo:

Viña del Mar:

penita... hasta siempre.

Embalse El Yeso

2007-05-01T23:16:00.000-07:00

La alarma del celular sonó a las 09:00 , y era una buena hora para estar a las 10:00 en el lugar de encuentro, la Esso del Plaza Tobalaba, para ir a rodar al Cajón del Maipo.

Era una buena hora para levantarse, siempre y cuando no me quedara dormido...

Cuando abrí los ojos de nuevo ya eran las 10:30, y claramente no llegaría puntual al punto de encuentro. Pensé si levantarme e ir al Cajón, o quedarme en la cama. Ganas para la segunda opción no me faltaban, pues hacía un frío tremendo. Pero nada, me levanté raudamente y salí a rodar no más. Era el último día de un fin de semana largo y quería aprovecharlo.

Claramente no encontraría al grupo que iba a salir de la Esso. Pero bueno, los alcanzaría en algún lugar, si es que no mientras yo subo y ellos ya bajen.

Bueno, salí de mi casa a las 10:50, tomé Vespucio hasta Avenida La Florida, y de allí hasta San José de Maipo.

La mañana estaba agradable, no hacía ni mucho frío ni mucho calor, así que andar en moto se hacía exquisito.

La ruta (rojo ida, azul vuelta):

No paré hasta San José, lugar donde tomé las primeras fotos. Había un par de motos. Vi una Africa, una Gtx 200, una Loncin y una Um.

Me llamó mucho la atención, y muy positivamente, la familia que andaba paseando en las motos Loncin y Um, ambas de 125 cc. En una andaba el padre y el hijo, y en la otra la madre y la hija.

Seguí rodando, pensando en llegar a San Gabriel para tomar el desvió al embalse. En el camino iba sacando fotos.

El río que bordea el camino tenía un color verdoso hermoso. Como el día estaba nublado, el río se mezclaba entre el verde y el gris de las nuebes:

En algún punto de la ruta el camino va a nivel del río, y las tomas que se pueden conseguir son espectaculares:

En el mismo lugar, fotos mirando al cerro:

Seguí rodando, y llegué al túnel del día menos pensado; de nuevo pasé por allí, al igual que la vez anterior. Antes de entrar al túnel, me topé con la Um, piloteada dignamente por una señora, que llevaba a su hija. Al otro lado del túnel, me encontré con la Loncin, con el señor y su hijo.

La luz que se ve al medio del túnel es la señora que ya venía saliendo:

Paré un rato allí y conversé con ellos. Resulta que hace un mes que andan en moto, y salen a pasear generalmente en familia, cosa que me pareció de lo más entretenido.

Me contaron que estaban planeando hacer un viaje al norte en las motos, y estuvimos hablando de eso harto rato. Les conté de mi viaje al sur, y les hablé de lo que consideré útil para que ellos consideren si es que realizan el viaje.

He aquí la familia:

Después nos despedimos para seguir cada uno con su ruta.

Los adelanté y les tomé estas fotos (papi ricky y mami ricky, pistenado a lo campeón):

En el mismo lugar, esta imagen:

Un poco más arriba, más río, más fotos:

Después de esas fotos llegué a San Gabriel, pasé por el control "obligatorio", donde no me controlaron nada, y seguí. Llegué donde se acaba el asfalto, me compré una bebida y unas galletas, y empecé a subir, por un camino de tierra al principio de la tierra pésimo, muy malo, como el forro, muchas calaminas y piedras sueltas.

El camino algunos metros más arriba se estabiliza, pero eso no significa necesariamente que es de los mejores. Sin embargo, se puede maniobrar mejor.

Como mencioné anteriormente, esa ruta ya la había hecho, así que no me detuve mucho a tomar fotos. Más preocupado estaba de no caerme, pues había harto ripio en varias partes del camino, así que tenía que estar muy atento a las condiciones de éste.

De más está decir que otra vez disfruté mucho andando en caminos con esas características.

Un poco de nieve al fondo, muy al fondo, bien lejos:

Luego la conocida primera caída de agua, que por muy conocida que sea no deja de ser linda:

Y la Passion, posando:

Es cierto que mi moto no es para andar por ese tipo de caminos, tan irregulares, pero a pesar de lo incómodo que puede llegar a ser andar sobre calamina y ripio todo el rato, esa soledad-tranquilidad que está presente todo el tiempo en esos lugares es impagable, vale la pena cualquier sacrificio.

Para muestra, un botón:

Las casitas nuevamente:

Y por fin, el embalse, precioso, siempre:

siempre:

siempreeeeeeeeeeeee...

Ya estaba en el embalse, y hasta allí no más pensaba llegar. Ya era bastante de caminos malos para la moto, y como ya conocía el lugar, hasta casi las termas, no quería seguir exponiéndola a malos ratos. Además, se hacía muy incómodo manejar en esas condiciones.

Sin embargo quise llegar al final del embalse, pues esperaba encontrar a los chicos que habían salido temprano, con los que no me pude juntar por quedarme dormido.

Y estaban allí, así que fui a verlos. Allí estaban Don Janito, Ninja Claudio, tres chicos más que no recuerdo quienes eran:

y Darth Rider, en su Yamaha Enticer 125, aperrando:

Darth Rider también se devolvía desde allí, así que decidimos de manera indirecta volver juntos.
Antes, le tomé una foto a Don Janito, no imaginando nadie el fin de viaje que tendría este compadre:

Empezamos a volver entonces con Darth, y en eso veníamos cuando de frente vi dos motos enduro, que subían. La primera moto me pareció familiar, y el conductor más familiar todavía, por la postura. Y sí, era Paul que iba subiendo. Paramos, nos saludamos, conversamos un rato pequeño, todos (Paul, Daniel y su Xr renovada, Darth y yo) y nos despedimos, sin antes una foto:

Seguimos retornando, poniendo a prueba nuestra pericia para andar en caminos irregulares, admirando tan bellos y tranquilos paisajes, disfrutando de nuestras motos...

Nos encontramos con la primera caída de agua, que ahora era la última, y acá el amigo Darth a lo campeón:

Yo y unos amigos:

Seguimos rodando con Darth hasta llegar casi a San Gabriel, donde ahora empieza el asfalto. Allí nos encontramos con Roberto y su hijo, charlamos un rato, y seguimos la ruta.

Con Darth seguimos juntos hasta un poco más arriba que El Melocotón. Nos separamos en la entrada al camino que va hasta Pirque.

Ese camino no lo conocía, y si bien no es de los mejores en lo que se refiere al estado, es un camino bien bonito y agradable de hacer.

Hay lugares muy hermosos para tomar fotos:

Casi saliendo de Pirque me encontré con estos colores:

Y una paradoja, saliendo de Pirque me dan la bienvenida:

Llegaría a mi casa pasadas las 17:00, después de un buen paseo en moto... pensando ya en el próximo destino.

PD: lamentablemente el día no terminaría bien, pues pasadas las 19:00 me llamó Janito para contarme que tuvo un accidente: un auto lo encerro y Janito se cayó, con consecuencias leves para la moto (los espejos y un intermintente rotos), y consecuencias no tan leves para Janito (fractura de clavícula).

Repito para él los mejores deseos de recuperación. Fuerza amigo.

Isla de Maipo y Laguna Aculeo

2007-04-29T17:07:00.000-07:00

No había salido a pasear desde que volví de mi viaje al sur, y no por falta de ganas... más bien por temor, pues desde que llegué del sur que estoy con la idea de que es necesario hacerle un ajuste al motor, pues tiene un golpeteo feo, y además siento que ha perdido fuerza, sobre todo en las cuestas.

Pero bueno, como el ajuste de motor va sí o sí en los días que vienen, decidí salir no más, pese a los temores que sentía porque el motor se fundiera o algo parecido.

En la semana en Adach se propuso un paseo a la laguna Aculeo, para por allí llegar a Melipilla. La idea me gustó, y pensé en ir con algunos chicos del foro. Sin embargo, como ando con un poco de temor y no quiero exigir en demasía a mi Passion, es que decidí salir solo, y llegaría a la laguna. Me lo tomaría con calma, pues el destino es relativamente cerca y no tenía ningún apuro.

Si hubiese ido con los chicos de Adach, seguramente me hubiesen esperado siempre, pero todo el camino me habría sentido una molestia por no pasar los 70 km/hr, así que finalmente salí a pasear solo, y lo disfruté muchísimo.

Salí de mi casa después de almuerzo, a las 14:00 horas. La ruta que finalmente hice es la siguiente (en rojo la idea, en azul la vuelta):

Un poco al oeste desde mi casa, tomé el camino a Lonquén, por donde pretendía llegar hasta Isla de Maipo, para desde allí hacer la última parte de la ida.

La primera parte del paseo fue muy tranquilo. A pesar de ser domingo había muy poco tráfico en las calles, así que en general fue un paseo muy agradable en ese sentido.

Estas fotos son camino a La Islita:

Recuerdo que estos caminos los hice hace algún tiempo, en auto. Ahora, en moto, las sensaciones fueron muy distintas. Otra cosa es andar en moto. Se siente el olor a naturaleza allí mismo, te sientes parte del paisaje, el cielo está encima tuyo, no tienes nada delante salvo la mica, que igual te permite disfrutar el aire al máximo... es otra cosa en moto, otra cosa.

Llegué al desvió hacia Isla de Maipo, y me encontré con este lugar, que lo vi cuando anduve en auto y me gustó mucho. Esa vez me dije que volvería en moto a tomar fotos, y así lo hice:

Después buscando el camino que me llevaría a la ruta 5 sur para bajar hasta el cruce a Champa y de allí irme a la laguna, me topé con un camino de tierra que no sabía muy bien dónde me podría llevar. En el mapa rutero que tengo no aparecen esos caminos.

Bueno, la idea original era andar sólo en cemento, pero estando allí, con ese camino-sendero enfrente, filo, decidí recorrerlo no más, total tenía tiempo y de verdad que la tierra me tira mucho.

Los caminos de tierra por los que anduve eran bastante irregulares. Mucho ripio y mucha arena, y a veces piedras muy grandes. Estuve muchas veces a punto de caer, la cola de la moto a cada rato se meneaba; afortunadamente sigo invicto en tierra, y espero seguir así por mucho tiempo más. Considerando que mi moto no es para esos caminos, y considerando que he andado bastante en tierra y en caminos malos, el no caerme hasta el momento me llama positivamente la atención.

En un momento, después de andar en un sendero de pura arena, llegué a este lugar:

Allí descansé un rato y tomé fotos:

Estaba en la orilla del río Maipo, donde por toda la orilla hay vestigios de trabajos de remoción, trabajos para sacar arena y materiales de esos, necesarios para la construcción.

El lugar, por las características, está de lujo para ir a jugar un rato en motos enduro:

Estuve largo rato allí en el lugar, tomando aire, caminando, mirando. No andaba nadie, un tranquilo panorama para descansar un rato, disfrutando de la paz del lugar, e imaginando lo mucho que haría allí con una enduro.

Me encantó rodar por esos lugares. Si bien mi moto es para andar en asfalto, disfruto mucho andando en tierra, en arena y en ripio. Me gusta eso. Parece que definitivamente mi estilo es ese, el enduro. Espero algún día volver por esos lados en una DR-350, y recorrer todo lo que quedó por recorrer. Da para mucho el lugar, para gozar todo un día recorriendo senderos.

A veces me topaba con tramos solo con arena, y llegaba a ser exquisito el vaivén de la moto. Eso de tener que estar muy concentrado para controlar la moto tiene su adrenalina rica. También estar atento 100% al camino y en cosa de segundos tener que tomar la mejor opción para no correr riesgos, es muy bueno. Pensar que te puedes caer en cualquier momento y tener la capacidad de no caerte aún cuando la moto se mueve mucho, es rico. ¡¡Y eso que ando con neumáticos de asfalto!!... en una enduro pucha que disfrutaría esos lugares...

Y tuve que pasar un pequeño río, para nada de complicado:

De hecho, nada de complicado:

Después de eso, un par de curvas más de tirra, antes un perrito:

y después vendría el asfalto.

Volví al centro de Isla de Maipo, y pasé a echar bencina a la moto, y también revise el aire de las ruedas. Le pregunté a un señor que por dónde podía llegar a la laguna Aculeo, y después de su breve y buena explicación seguí rodando.

Llegué a un lugar llamado Valdivia de Paine, descanse un rato para comer algo y tomar fotos:

Esta iglesia es de algún lugar en el camino:

Llegué a este lugar:

Creo que ese es un acceso a la laguna. Yo me fui a la derecha buscando Pintue, que era el nombre que recordaba del mapa y por donde había decidido entrar a la laguna.

Se acabó el cemento y empezó una cuesta de tierra, que bordeaba la laguna. Decidí subir, pero poquito, pues no quería forzar el motor, y también porque, por lo que mostraba el mapa que andaba trayendo, por ese camino no llegaría muy lejos.

Tomé un par de fotos:

Pasó un auto:

Posando un rato:

Di la vuelta para bajar y empezar el retorno, y pasó otro auto:

Camino a Champa, me encontré con estos cuasimodistas;

Después, en Champa:

Quería andar lo menos posible por la 5 sur, así que del cruce a Champa subí al norte hasta el desvío a Paine.

Después me fui por un camino paralelo a la línea del tren, todo el rato, al lado.

Tomé un par de fotos:

La idea original de esta foto era otra, pero bueno, igual me gustó como salió:

Llegué a Linderos:

Después un rato de vía local bordeando la ruta 5, hasta el desvío a Alto Jahuel:

De allí al norte, una última foto:

Subí hasta San Bernardo, después tomé la Gran Avenida y pocos minutos más tarde ya estaba en mi casa.

Fue un paseo agradable. La moto no tuvo ningún problema y espero que el motor no se haya dañado después de mi rally a lo bestia.

Y eso, nos vemos en la ruta, alguna vez, pronto.

La Ruta de Casi, índice

2007-03-29T19:20:00.000-07:00

Relatos:

uno - dos - tres - cuatro - cinco - seis - siete - ocho - nueve - diez - once - doce - trece

La Ruta de Casi, relato trece (final)

2007-03-29T15:42:00.000-07:00

Como casi todas las cosas buenas en la vida, mi viaje tenía que terminar. Era hora de regresar, de dejar atrás tantos caminos nuevos y bellos por los que anduve, y empezar a recorrer la misma ruta que ya conocía, que era una lata cuando la hacía en bus, y que ahora, por mucha tristeza que sintiera por terminar la travesía, se hacía entretenida en moto; aunque, hay que decirlo, por muy entretenida que haya sido, igual es una lata volver...

Ese día amaneció un poco nublado en Puerto Montt, y lo primero que pensé fue que aunque lloviera tenía que iniciar el regreso ese día. Así que pensando en eso me levanté y me puse a ordenar las cosas para el viaje: top case, alforjas, bolso de estanque, y darle una mirada a la Passion.

Después de almorzar, a eso de las 12:00 horas, me despedí de todos en la casa de mi viejo, y saliendo del pasaje también me despedí de María, una señora a quien aprecio mucho por lo mucho que significa ella para mi al ser la mamá de una de las mujeres que más he querido en esta vida ... Pamela.

Antes de dejar Puerto Montt no podía no despedirme de mis amigos Jimi y Fredy, los papasotes del flow motoko:

Después de eso entonces ya tomé la ruta 5 para volver a Santiago, con harta nostalgia.

Mi estado de ánimo al volver no era el de los mejores, por eso quizás tome muy pocas fotos pensando en que fueron alrededor de 20 comparadas con las 950 que saqué a la ida.

Una de esas pocas fotos, a la altura de Llanquihue:

Además, la idea era llegar a mi casa lo antes posible, así que paré lo necesario y allí tomé fotos si el lugar lo merecía.

Algunas fotos en algunas paradas:

En una de esas paradas pasó una moto y con el conductor nos saludamos. Kilómetros más adelante me lo encontré en una Copec, cerca de Temuco. El amigo se llama Mario, y venía de recorrer el sur de Argentina con su polola, quien tuvo que volver antes a Santiago por razones laborales.

Aquí la página de Mario, y aquí el amigo Mario en su Honda Dominator, sin carenado:

Seguí rodando y llegué a un peaje, antes de Los Ángeles, que era donde pensaba pasar la noche. En el peaje tomé algunas fotos:

La noche cayó y yo rodando. Y me encanta andar en moto de noche, sobre todo por esos lados donde a esa hora andaban muy pocos vehículos; además, hubo un eclipse lunar muy hermoso, que pude apreciar por largo rato.

Llegué a Los Ángeles tarde, pasadas las 22:00 horas. Así que rápidamente busqué hospedaje y descansé. Habían sido 500 kilómetros hasta allí, y al día siguiente me esperaban 500 kilómetros más hasta Santiago.

Al día siguiente a las 09:00 horas ya estaba listo para seguir rodando. Era domingo, y suponía que cerca de Santiago, ya casi de noche, me encontraría con todos los autos que volvían de vacaciones, y eso me pareció un poco estresante.

Deje rápidamente de pensar en eso y me fui a la Plaza de Armas de Los Ángeles, una plaza muy grande y muy linda. Algunas fotos:

La Catedral:

Después fui unas cuatro cuadras hacia algún lugar (en Los Ángeles me pasó que perdí el sentido de los puntos cardinales) y me encontré con un parque y una laguna bien lindos, cuyos nombres no recuerdo:

Deje Los Ángeles, y más al norte me encontré con Los Saltos del Laja, lugar muy conocido (yo no lo conocía), popular (a la hora que estuve allí había poca gente) y muy hermoso:

En esta foto mi cara lo dice todo: cansado hasta la sangre, con muchas ganas de llegar a mi casa luego y encontrarme con mi camita rica:

Llamé a Clauz para contarle que estaría en Talca cerca de las 13:00 horas, y quedamos en juntarnos allá. Y nos juntamos. Acá está Clauz con su polola y su moto (notar la pose a lo corazones service... puro estilo):

Entonces nos fuimos a la casa de Clauz. Me presentó a sus papás, los dos muy agradables y atentos. Descansamos un poco y hablamos de la vida. Después nos fuimos a rodar. Estuvimos en el río Claro un rato. El calor es insoportable en Talca, y ese día lo era de manera soberana, pues andaba caminando con la chaqueta.

Acá unas fotos del lugar:

Después de eso ya decidí retomar mi regreso a Santiago. Fuimos entonces a buscar a la polola de Clauz pues me quisieron acompañar hasta el peaje después de Talca.

Me acompañaron una media hora de ruta, y nos despedimos en el peaje. Después Clauz me enviaría esta foto (una excelente foto) que me sacó mientras rodábamos:

Después nada, rodar y rodar para encontrarme con el peaje en Angostura:

y finalmente llegar a mi casa cerca de las 22:00 horas:

Llegué a mi casa, cansado, pero demasiado feliz de haber vuelto a mi hogar después de un mes de haber salido en moto, con muchas dudas, pero con más ganas.

Fueron alrededor de 4.500 kilómetros en total, muchos de ellos por caminos muy malos, con mucho ripio. Afortunadamente no tuve ninguna caída, y eso creo que fue gracias a lo bien que conozco mi moto, y sé lo que me puede entregar. Me sirvió mucho haber andado en tierra antes, cuando fui al Cajón y cuando anduve por Pichilemu.

Afortunadamente no tuve ningún problema mecánico, y eso creo que se debe a lo bien que he mantenido la moto desde que la tengo.

Éstas fueron lejos mis mejores vacaciones, y espero poder repetir en los próximos veranos experiencias iguales: rodar, conocer gente y lugares espectaculares, y seguir disfrutando mi adicción a las motos.

Y eso amigos, nos vemos en un próximo relato, y en la ruta...

La Ruta de Casi, relato doce

2007-03-27T14:55:00.000-07:00

Antes de irme a Chiloé quedé con Jimi en juntarnos a la vuelta para salir a rodar. Así que a la vuelta de la isla lo fui a buscar a su trabajo, a la oficina de información turística en la plaza de Puerto Montt.

Jimi tuvo como primera moto la Passion. La tuvo un año y medio y la vendió a un excelente precio. Con la plata y unas lucas más que se consiguió se compró la hermosa Honda Titan 150 cc:

Cuando Jimi salió del trabajo, pasadas las 17:00 horas, nos fuimos a su casa y después de eso a recorrer cerca de Valle Volcanes, que es donde vive Jimi. Cerca hay una laguna, y el lugar es bien tranquilo y bonito, y ese día despejado, así que el clima estaba rico para rodar:

Al fondo los volcanes Calbuco y Osorno:

Después de eso decidimos ir a rodar más allá del balneario Pelluco, pasando por Pelluhín y Chamiza, por la playa.

Allí Jimi me contó que los troncos que se ven enterrados en la arena se llaman tocones y son alerces milenarios. Son realmente espectaculares:

El día estaba muy lindo, y ya eran los últimos días que me quedaban, así que los quería disfrutar al máximo rodando y rodando, y si estaba con buenos amigos, mejor aún.

Entonces un par de fotos:

Jugando a karateca, recordando viejos buenos tiempos:

Y una foto obligada con mi amigazo papasote del flow motokero mundial infinito, el super Jimi, un compadre que es un siete, que es de esos pocos amigos que uno encuentra en la vida:

Seguimos rodando y parecía que estábamos a muchos kilómetros de la ciudad, en el campo, por los paisajes. Pero no, estábamos a muy pocos kilómetros del centro de Puerto Montt y el lugar era espectacular:

El amigo Jimi rodando y posando, con todo el estilo del mejor de los papasotes motokos:

El amigo Casi posando y posando:

Llegamos entonces a un lugar donde la arena ya estaba muy suelta y no parecía recomendable seguir, así que decidimos quedarnos allí un rato, descansado, conversando y disfrutando el día.

Las nenas:

Paisaje:

Más de las nenas:

Las nenas y papasote Jimi:

Las nenas y papasote posero chascón Casi:

Un crucero a lo lejos, bien lejos:

Después de eso volvimos al centro y nos separamos.

Dos días después nos juntamos de nuevo y fuimos a buscar a Fredy al trabajo y salimos a rodar. Fuimos a Pelluco otra vez, con un poco de lluvia. Lo pasamos bien los tres. Fredy es tan buena onda como Jimi, tan papasote motoko también. Otro siete ese compadre.

Dos fotos de aquella salida. Primero las nenas en pleno:

Después los papasotes papurris motokos del flow mundial:

Esa noche nos juntamos con algunos motokos de Puerto Montt que conocí en Maullín. Otros grupo de compadres muy buena onda. No recuerdo el nombre de todos, pero todos eran simpáticos y buenos tipos, y todos amantes de las motos. Recuerdo a Gary (que al final no fue a la junta aquella), Eduardo (compadre que tenía una pistera Honda de 900 cc y vino a Santiago a comprarse una R-1), Jeremi (que tenía su pistera Suzuki de 600 cc con algunos problemas, así que vino a Santiago y se compró una R-6, por lo último que supe). Habían más chicos pero no los recuerdo, y espero me disculpen... igual va un saludo y abrazos a todos ellos, con quienes espero coincidir otra vez en la vida para rodar juntos.

Eso pasó un miércoles 28 de febrero, y en dos días más volvería a Santiago... de seguro echaría de menos a Jimi y Fredy, pues los compadres aman tanto las motos como yo, y también rodar. Son de esos tipos que quieren salir a pasear, y agarran la moto y salen, de esos motokos que disfrutan sus motos, disfrutan rodar, a donde sea, no importa el destino, no importa si llueve o si hace frío... la idea es rodar, y eso representa a un motoko, las ganas de rodar.

También quisiera mencionar a Crescente, un motoko de Puerto Varas, a quien conocí en Maullín, y con quien tuve harto contacto mientras estuve en el sur. De hecho un día estuve en su hermosa casa compartiendo historias con una buena taza de té.

Aquí el amigo Crescente y su tremenda y hermosa moto:

Amigos papasotes motokos con todo el flow, ya nos veremos y rodaremos juntos otra vez...

La Ruta de Casi, relato once

2007-03-21T18:51:00.000-07:00

Al día siguiente de mi colapso estomacal me levanté a la media mañana, y como ya me sentía mejor, decidí iniciar lo antes posible la continuación del viaje. Ese día lo único que quise fue llegar luego a Puerto Montt, a la casa de mi papá, por estar en un lugar familiar, y no tan solo después de tremendo susto que pasé.

Antes de salir de Chonchi pasé por la plaza a tomar un par de fotos de la iglesia.

Si miran un mapa, notarán que Chonchi se encuentra en la parte más angosta de la isla.

Dice la historia que los españoles llamaban al lugar el fin de la cristiandad. Por eso los jesuitas escogieron ese lugar para establecer un puesto de avanzada en su misión de fe.

Chonchi es conocida como la ciudad de los tres pisos, y la iglesia se encuentra en el piso superior, dominando todo el entorno hasta la costa:

En el lugar me encontré con este grupo de motos, que ya se iban:

Pasé a la Copec de Chonchi y después tomé la ruta 5 al norte, para llegar lo antes posible a Chacao. Pasé por el mismo lugar que me llamó mucho la atención en la ida, donde las copas de los árboles tenían la extraña figura techada, acusando que por ahí era frecuente el ir y venir de vehículos grandes, a la entrada a Castro por el sur:

Seguir rodando y rodando, pasando Castro y Ancud sin detenerme, pensando en que algún día espero volver con más tiempo y una moto más adecuada para recorrer la isla como realmente se merece un lugar así.

Esa hermosa isla (que tanto ama Thebny) da para mucho, simplemente me maravilló. Fue junto con Volcán Osorno los lugares más hermosos por donde anduve.

Llegué a Chacao y tomé el barco para cruzar al continente. Y bueno, sentí esa familiar nostalgia que se siente cuando uno tiene que dejar atrás un lugar hermoso, donde sólo supo de alegrías, donde sólo se disfrutó... salvo, claro, por mi concierto de arcadas de dos noches atrás.

En el barco no pasó nada extraño mientras cruzábamos el canal de Chacao, no hubo una vieja despistada activando la señal de emergencia, así que varios minutos después y un par de fotos:

estaba en el continente, en Pargua, pensando en llegar a Calbuco.

Calbuco está camino a Puerto Montt desde Pargua, 30 kilómetros al norte y 26 al sur-este, casi en diagonal.

En mi ruta original siempre estuvo Calbuco como destino para visitar.

Un día hablando con Polo por internet me recomendó no dejar de pasar, pues me dijo que era una ciudad muy linda, así que con eso en mente fue que fui buscando ese destino, esperando que sea tan lindo como me comentó mi amigo Polo.

Y Polo, con otro de sus sabios consejos, no se equivocó. Calbuco es muy lindo, me gustó demasiado. Es un archipiélago conformado por 12 islas, posibles de recorrer a través de los canales.

Calbuco se une al continente por un piedraplen:

La Plaza de Armas es una de las más lindas que me ha tocado visitar:

y la catedral es muy linda también:

En frente hay un mirador precioso, que con ese color rojo contrasta demasiado bien con el cielo, por lo menos cuando está despejado:

Y esta foto desde el mirador, arriba:

Después pasé un rato por la costanera a tomar fotos:

Está foto me encanta, una de las más lindas del viaje. Más parece un cuadro, es muy linda:

Y ya una última foto de Calbuco antes de tomar la ruta a Puerto Montt definitivamente:

Después de Calbuco ya no recorrería más lugares al sur de Puerto Montt. Eso porque había ya recorrido los lugares que desde el principio pensé recorrer, y también porque ya quedaba poco para retornar a Santiago. Así que esa vuelta a Puerto Montt la hice con sentimientos mezclados: por una parte satisfacción pues estaba logrando lo esperado, y por otra parte mucha nostalgia por saber que ya dejaría de andar por esos hermosos lugares y tener que volver a la selva de cemento fea que es la capital.

Se estaba acabando entonces mi gran viaje. Lo único que quedaba era disfrutar al máximo los días que me quedaban por el sur, que siempre es un hermoso lugar.

La Ruta de Casi, relato diez

2007-03-20T19:34:00.000-07:00

Desperté temprano, y estaba lloviznando. En la noche había estado lloviendo harto, así que pensé que probablemente seguiría así toda la mañana al menos, y tendría que lidiar con la lluvia al comenzar el retorno de mi viaje, cosa que del todo no me disgustaba, pues las veces que me ha tocado manejar con lluvia lo he disfrutado (salvo aquella vez en que una fuerte lluvia me pilló en Santiago y yo andaba sin equipo, y quedé mojado entero).

Bueno, con algunas gotitas pocas empecé a rodar ese día, desde Quellón hacía el sur, lo poco de sur que quedaba en la isla.

Después de un par de minutos llegué a un lugar donde había una plaza y una escultura grande:

Decidí pasar a ese lugar y detenerme allí a la vuelta, pues pensé que podría bajar un poco más. Pero nada, a 100 metros de ese lugar y después de una pequeña curva me encontré con esto:

Tuve entonces que volver antes de lo esperado. Antes, tomé una foto de la playa de ese sector:

Volví a la escultura gigante, y resultó que eso era el famoso Hito Cero, donde, según se mire, empieza o termina la Carretera Panamericana, ruta que en 22.000 kilómetros cruza 12 países del continente americano, desde Quellón en Chile, hasta Anchorage en Alaska.

Y ahora pienso que después de tantos kilómetros arriba de mi Passion, lo había logrado, había llegado a Punta Lapa, el destino final del viaje que soñé hace ya tantos meses, y que fue tomando forma a medida que se acercaban las vacaciones. Un amigo, Valeri, me ayudó a hacer la ruta, y desde que vi el mapa en la guía Turistel quise que Punta Lapa fuera el destino final de mi viaje. Quería desde un principio llegar allí, y allí estaba, en mi Passion, una moto chica, de 100 cc... en ese momento fui el motoko más feliz del mundo.

Tomé un par de últimas fotos antes de iniciar el regreso:

La playa del lugar:

Me despedí entonces del Hito Cero para volver al norte, empezar el camino de regreso, que esperaba sería tan espectacular como la ida.

Deje atrás Quellón, disfrutando otra vez lo montaña rusa que es esa parte de la ruta 5 en la isla:

y algunos kilómetros antes del cruce a Chonchi me fui a la costa, buscando llegar a Cucao, el único lugar en la isla donde se puede estar en el Pacífico (salvo las cercanías de Ancud).

El camino a Cucao es de tierra, pero de la tierra buena, de esa bien compacta donde hay poco de calaminas y tierra. Por lo menos con ese tipo de camino me encontré. Me imagino que con harta lluvia más una que otra máquina niveladora, ese camino se transforma en el mismo infierno.
Lo bueno sí, es que lo están pavimentando.

El camino es hermoso, desde que uno sale de la ruta 5 hasta que llega a Cucao.

Estuve un rato esperando la pasada en un banderero:

para después seguir el camino, que bordeaba el lago Huillinco, permitiendo disfrutar de hermosas vistas como estas:

Trabajos en la ruta:

y bosques:

Después de un rato estaba en Cucao, un pueblito pequeño. De allí a la costa son más menos 3 kilómetros, de un camino con algo de ripio y llegando a la playa con arena.

El lugar es fascinante: kilómetros y kilómetros de playa, de una playa prácticamente solitaria, sólo arena, hermosa, gigante, con un oleaje fuerte producto del viento.

Quise llegar a la orilla, pero una especie de río no me lo permitió:

Muchas personas me recomendaron que no dejara de pasar por Cucao, y no se equivocaron.
Así que recomiendo a todos que si andan alguna vez en la isla, no dejen de pasar por Cucao.

A la vuelta pasé al Parque Nacional de Chiloé:

pero por la hora lamentablemente no pude entrar, pues tenía pensado llegar a Chonchi y recorrer esos lugares, así que tendré que volver alguna vez por esos lados.

Directo a Chonchi entonces, y lo primero que hice fue cruzar a la isla Lemuy, pues allí habían algunas iglesias de las famosas y quería conocerlas (tomé poquitas fotos, pues las pilas se descargaron, y el otro juego de pilas que andaba trayendo también estaba descargado).

La primera que vi fue está, pero no pude identificarla como una de las 16, pues no tenía ningún cartel que así lo dijera y yo no andaba con ningún mapa claro al respecto:

En algún momento el camino pasó de asfalto a tierra, y a veces la tierra era buena, y otras veces mala. Andando por aquí y por allí llegué a la iglesia de Aldachildo, emplazada paralelamente al canal Lemuy y a la costanera del lugar. Fue construida a fines del siglo XIX, y a causa de deterioros notorios en revestimientos exteriores y columnas es que está en estado de reparación:

Encontré en alguna parte otra iglesia, pero lamentablemente no la pude fotografiar por falta de pilas. También, no pude llegar a la iglesia Detif, pues el camino estaba muy malo, y en esa isla además los caminos son interminables subidas y bajadas, y hacer ese tipo de caminos en tierra es un poco peligroso.

Entonces me devolví a Chonci, donde recorrí algo de la plaza y la costanera:

Busqué dónde pasar la noche y llegué a un hotel bien bueno, donde tuve que pagar $8.000 la noche.

Y les cuento un anécdota: la mayoría de las noches en el viaje antes de dormir tomaba leche con chocolate y comía algunas galletitas. Bueno, resulta que esa noche hice lo mismo. El punto es que me tomé el litro de leche con chocolate y dos paquetes de galletas dulces que compré... y a las 12:00 horas de la noche empieza el dolor de estómago.

Hubo un momento en que tuve que ir al baño, y estando allí el dolor de estómago se hizo insoportable, tanto que me desmayé por algunos segundos (alguna vez un doctor me comentó que mi reacción al dolor es esa. Si me duele mucho algo mi cuerpo reacciona desmayándose... me ha pasado muchas veces en la vida). Salí del baño y antes de llegar a la cama vomité, de manera exagerada, y lo único que boté fue leche con chocolate. Después lo típico: seguir vomitando hasta ya no vomitar más y sólo dar un concierto de arcadas gigantes, y de vez en vez al baño. Para qué contar cómo quedo esa pieza llena de vómitos, un asco completo.

Eran las 02:00 horas de la mañana y seguía con el concierto de arcadas y el dolor de estómago no se me pasaba para nada. Como otras veces me había pasado esto, bueno, lo primero que pensé fue que seguramente lo que tenía era gastritis, así que pensando en eso bajé como pude al primer piso a pedir ayuda. Después de que la encargada pensara que yo era un curado que andaba molestando, haber llamado a los carabineros para pedirles que vinieran a sacarme, y haber llamado de nuevo para decirles que no era necesario que fueran, pues yo era un pasajero del hotel, la encargada llamó al consultorio de Chonchi para que me fueran a buscar en ambulancia. Me sentía como el forro, así que pensé que lo mejor era irme al consultorio.

Bueno, en el consultorio me pusieron suero y me tuvieron en observación como 3 horas, y como seguía con los mismos síntomas con los que llegué, decidieron enviarme al hospital de castro, cerca de las 04:00 horas de la mañana, con diagnóstico "gastritis aguda".

Que me trasladaran al hospital de Castro me asustó, pues si no pudieron estabilizarme en Chonchi entonces podría ser algo serio. Pensé en llamar a Puerto Montt, pero pensé que se pasaría solo, y que no era necesario preocupar a mi papá que llamaría a Santiago a mi mamá, quien se preocuparía también.

En el hospital más suero y más horas de observación.

Gracias a Dios, en Castro me pudieron estabilizar en el transcurso de la mañana. Me dieron el alta cerca de las 13:00 horas de la tarde, y fui al terminal de buses, tan débil como se puede estar en un caso así, a tomar una micro para devolverme a Chonchi al hotel. Tendría que pasar otra noche allí, pues no estaba en condiciones de seguir viajando ese día.

En Chonchi compré los remedios que me recetaron, llamé a mi familia para contarles lo que había pasado, y me fui a descansar a la pieza, otra pieza (la de la noche anterior tenían que limpiarla muy bien aún).

Y así se acabo ese día de viaje, esperando al día siguiente amanecer bien para continuar rodando...

La Ruta de Casi, relato nueve

2007-03-18T10:19:00.000-07:00

Castro, la ciudad más importante de la isla de Chiloé, es un lugar que no puede dejar de visitarse estando en la isla.

Lo primero que vi a la entrada de Castro fueron sus famosos palafitos:

El centro de Castro es como todos los centros: mucha actividad social y comercial, con calles atochadas de vehículos y allí en particular con muchos turistas. Cuando estuve allá lamentablemente estaban con obras de remodelación de la plaza, así que no pude verla. Lo que sí vi fue la iglesia de San Francisco, que es inmensa:

Buscando y buscando llegué a este mirador, donde tomé esta foto de más palafitos. La ruta que se ve al lado es la Panamericana:

Después de eso bajé a la costanera, lugar lleno de locales de comida típica y artesanía. También hay botes que ofrecen paseos por la bahía, así que decidí tomar uno.

El paseo dura unos 30 minutos, y la idea es pasar por los palafitos que están cerca del lugar, después una lobera y el fiordo de Castro, todo amenizado por el guía, un chico de unos 12 años bien simpático que nos iba contando entre tallas muy buenas la historia de la ciudad:

Esa camioneta no debería estar allí:

Me impresionó la hermosa vista de la ciudad que uno tiene desde la lancha, con la iglesia dominando todo. Según nos contó el guía, una ordenanza municipal prohíbe la construcción de edificios altos en Castro, pues la iglesia debe ser la que se vea desde todos lados; una ordenanza muy oportuna, como pocas:

La lobera:

La última foto del paseo en lancha:

Cuando llegamos al muelle ya estaba lloviendo, y la moto estaba toda mojada, así que decidí ir a almorzar esperando que deje de llover. En algún restaurante bonito me comí un cancato, rico también.

Después de almorzar seguí al sur, y llegué a Vilupulli, para visitar la iglesia del lugar, del mismo nombre. La iglesia de Vilupulli se emplaza en un pequeño caserio de cara al mar, sobre una pequeña colina. Es muy lindo el lugar:

Un poco de la costa del pequeño lugar:

Y esta foto que más parece portada de película de aquellas como Profecía:

Pasé entonces a Chonchi, donde conversé harto con la niña de la oficina de turismo. Por la hora, y por lo mucho que se podría hacer en Chonchi, decidí irme a Quellón y dormir allí, para al día siguiente pasar por Chonchi y recorrer el lugar con harta luz de día.

El camino a Quellón es una montaña rusa. Desde Chonchi son 73 kilómetros aproximados, de un camino en buen estado, y lleno de cuestas, lo que lo hace algo divertido.

Después de disfrutar la ruta, llegué a Quellón, ya casi de noche, así que tomé un par de fotos y me dediqué a buscar hospedaje.

Encontré hospedaje, no muy barato. Por lo cansado que estaba no seguí buscando pues lo único que quería era descansar.

Vi un poco del iniciado festival de Viña y dormí. El día siguiente me tenía varias actividades preparadas, así que necesitaba descansar bien.

La Ruta de Casi, relato ocho

2007-03-18T09:41:00.000-07:00

De Aucar me fui camino a Dalcahue, y si encontraba algún lugar interesante me desviaría del camino de ser necesario.

El camino era de ripio, malo, y a medida que pasaban los kilómetros, conducir se volvía muy agotador y ofuscante.

Pero bueno, ya estaba en ruta así que tenía que seguir no más. Además, en una parada para descansar miré el mapa rutero de Turistel, y vi que por la ruta donde estaba me podría encontrar con algunas de las famosas iglesias de Chiloé, que son Monumentos Nacionales y Patrimonio de la Humanidad, así que decidí visitar la mayor cantidad de iglesias que pudiera.

Con esa idea en mente anduve más motivado rodando por ese camino tan malo, tomando con calma la conducción, pues cualquier movimiento en falso podría significar irme al suelo.

Así iba, y paraba cada cierto rato a tomar algunas fotos:

Me tocó entonces encontrar la primera de las iglesias, y la verdad no fue fácil. Tuve que salir del camino principal a algo que más que camino era un sendero, con muchas subidas y bajadas, el camino malo, con ripio y hartas piedras, pero con hermosas vistas:

Colo es un pueblito de difícil acceso, como conté más arriba, y debe su nombre a un gato salvaje que habita allí. Tendrá Colo unas dos cuadritas, casas todas rústicas y algunas con antena de televisión satelital, cosa que vería bien seguido en la isla, y que sería obvio, pues qué otra entretención puede haber allí en invierno. La calle principal del pueblo, que en realidad es la única calle, termina en la iglesia, que se ubica en una explanada al costado del cementerio del pueblo. La iglesia, que fue construida por el 1890, es muy bonita, quedé gratamente sorprendido por el estilo de la construcción y lo bien mantenida que está:

Lamentablemente estaba cerrada y no pude verla por dentro.

Después de eso me fui más al sur buscando llegar a Tenaún, para ver la iglesia del lugar. Antes hay un cruce: bajando, a la izquierda está Tenaún y a la derecha Dalcahue. Paré a descansar en ese cruce para comprar unas galletitas y una bebida en un negocio del lugar, y estaba en eso cuando llegó un carabinero motorista en una XR-250 Tornado. Le pregunté sobre las condiciones del camino, y nos pusimos a conversar animadamente, contándome él de su trabajo como motorista en la isla, y contándole yo de mi viaje.

El nombre del carabinero motorista es Alex, y es un tipo demasiado simpático, que disfruta mucho haciendo su trabajo. Tanto que me contaba que para él su trabajo es un paseo, por los lugares por los que anda. Y de hecho, debe ser un trabajo muy agradable, pues la isla es muy tranquila, en particular todo ese sector, y tiene maravillosos paisajes que uno no se cansaría de recorrer en una enduro.

Alex me preguntó si ya había visitado la cascada que había cerca de allí, y le dije que no, que no tenía idea de cascada alguna. Entonces me pidió que lo siguiera, que él me guiaría. Del cruce, nos movimos al oeste unos 500 metros y Alex se metió a un sendero que bajaba, en tal mal estado como muchos de los senderos por los que anduve. Algunos metros abajo llegamos a un fogón llamado La Cascada y allí estaba, la cascada Tocoihue, hermosa; si parece un velo interminable de novia:

Dejamos las motos y bajamos un poco más para acercarnos lo más posible a la cascada. El lugar es súper lindo, lleno de vegetación y ruidos de pájaros, todo muy tranquilo.

Acá está el amigo Alex, el carabinero más simpático que he conocido:

El lugar es para conocerlo, así que no olviden visitarlo cuando anden por esos lados. Incluso se puede acampar.

Las nenas:

Y algo parecido a una laguna:

Alex tenía que hacer unos procedimientos, así que nos separamos después de subir por el sendero, que ahora tenía la tierra muy suelta pues había pasado recién la máquina que se supone empareja el camino.

Me fui a Tenaún. El camino hacia ese lugar después del cruce es bastante bueno, bien plano, poco ripio aunque algo de arena llegando a Tenaún, pues ese pueblo está en la orilla de la playa.

La iglesia de Tenáun es muy linda, con unos colores bien llamativos, no muy acorde a lo que tradicionalmente es una iglesia, pero bueno; no creo que sea conveniente hacer un velorio allí, pero así es la cosa, la iglesia es linda:

y se ve de todas partes de la ciudad:

El cementerio del lugar:

Después de Tenaún me fui a Dalcahue, y en el camino me encontré con la moto de Alex. Paré por si lo veía, y apareció en la ventana de una casa y mi invitó a pasar. En la casa estaban dos señoras, muy amables, que me ofrecieron al tiro café y tortilla, y después me volvieron a ofrecer café y tortillas, y después de nuevo, y de nuevo...

La gente en la isla es demasiado amorosa y amable, y toda gente sana. Un gusto haber compartido con ellos.

Un rato después Alex se fue a hacer sus labores policiales, y yo seguí camino a Dalcahue. Quedamos de vernos allá, en la comisaria de la ciudad.

En lo que me quedaba desde donde estaba hasta Dalcahue estaba la iglesia de San Juan, pero no pude dar con el camino que llevaba a ese lugar, así que no pude ver esa iglesia. Tampoco pude ver la que está en Quicaví, pues el camino estaba demasiado malo, y decidí no arriesgarme. Además, ya tenía bastante con los caminos que estaba recorriendo.

Llegué a Dalcahue cerca de las 21:00 horas, después de recorrer lo que quedaba del camino malo, ripiado y angustiante. Lo primero que hice fue ir a la comisaria a ubicar a Alex, quien me ayudó a encontrar hospedaje allí; uno bueno, bonito y barato.

Fui a recorrer el lugar, que no tiene mucho que recorrer en el centro, salvo la plaza y la iglesia:

Estaba disfrutando el lugar cuando se acerca un chico a preguntarme que de dónde vengo, que qué tal la moto y esas cosas. Resulta que este chico también es motoko, tiene la Takasaki Benji, y es de Santiago. Andaba de vacaciones en el sur con un amigo y la polola, y me comentó que también pensó ir en moto, pero que las dudas de si la moto aguantaría le ganaron.

Nos dimos los contactos y quedamos en juntarnos en Santiago... y lo volvería a ver, de pura casualidad, en la caravana por un tag justo.

Después de eso me fui a la hostería a descansar.

Al día siguiente, y siguiendo los consejos de Alex, crucé a la isla Quinchao, para llegar por lo menos hasta Achao para ver la iglesia del lugar.

Cruzando a la isla me encontré con gladiador, aunque después de mirarlo un rato llegué a la conclusión de que sólo fue un parecido espectacular:

Ya en la isla de Quinchao, la primera parada obligatoria es Curaco de Velez, un pueblito chiquitito y bonito, con una plaza chiquitita y bonita, y una iglesia chiquitita y bonita también:

y mucho más que ver no hay, así que seguí rodando hasta Achao.

Achao es otro pueblo como tantos en la isla. Lo que siento que lo diferencia es la costanera. Tiene una costanera muy linda:

Se puede ver en la foto anterior una rampa donde la gente baja a tomar los botes que van a las islas que están cerca de Quinchao. Fui allí a preguntar si podría llegar a algunas iglesias que se encuentran en esas islas, y me dijeron que sí, pero que el único problema es que los botes salen en la mañana y vuelven en la tarde, y sólo tres veces a la semana: lunes, miércoles y viernes. Con eso, no podría ir, pues no había contemplado ese tiempo en mi viaje. Así que bueno, para una próxima oportunidad espero venir con más tiempo y recorrer esas islas.

Entonces fui a la plaza a tomar fotos, y entré a la iglesia y a un museo que está en una esquina de la plaza:

Esta foto es de un pequeño museo al interior de la iglesia. Me encantó este piano:

La plaza:

Después de eso pasé un rato a un ciber y luego ya me devolví (después de Achao y bajando el camino es de tierra, por eso no fui a la localidad de Quinchao), pasando primero por un mirador a tomar otras fotos y disfrutar de la vista. Paisajes maravillosos:

Y me esperaba Castro, así que raudo continué el viaje...

La Ruta de Casi, relato siete

2007-03-16T21:29:00.000-07:00

Lunes 19 de febrero, y era el día de iniciar la última parte de la primera mitad de mi viaje: recorrer la isla grande de Chiloé.

Preparé algunas cosas en la casa de mi viejo, en la mañana, y pasado el medio día salí rumbo a la isla. El día estaba precioso, así que salí con todas las ganas de disfrutar la jornada que me esperaba.

La ruta finalmente realizada fue:

Llegué a Pargua pasado las 15:00 horas, para tomar el transbordador. Tuve que esperar un rato. Había una larga fila de vehículos, pero en la moto pude llegar hasta casi el transbordador para esperar abordar:

Estiré un poco las piernas y llegó el momento de abordar. Subí al transbordador, me aseguré que la moto quede bien parada y recorrí un poco el barco para tomar algunas fotos:

En eso estaba cuando de un costado del barco, en algo parecido a un mirador, una pasarela a la altura del cuarto de mandos, empieza a salir un humo naranjo, mucho humo naranjo.

Y era la alarma de emergencia la que fue activada. Una señora inocentemente se agarró del cordel que sirve para destapar la alarma, y en un movimiento brusco, accidental, lo activó. Como imaginaran, quedó la escoba: la señora apenas vio tanto humo naranjo, saliendo a destajo, bajo corriendo las escaleras, huyendo del lugar, con unas cuantas personas más que estaban cerca; los tripulantes corriendo, mirando, preguntando que qué sucedía, no entendiendo nada; y el capitán del barco, bueno, al enterarse de que fue un accidente (tonto) se puso rojo como tomate de enojado, pues ahora tendría que avisar por radio a las demás embarcaciones y a tierra que no sucedía nada, que todo fue un mal entendido.

La última vez que vi a la señora estaba pidiendo disculpas al capitán, rogando que todo fue un accidente.

Y de hecho, fue un lamentable accidente:

Después de eso y de unos treinta minutos aproximados en el barco, llegamos a Chacao, en la isla, y yo me puse a rodar queriendo llegar a Ancud lo antes posible, pues el día estaba ya bien entrado y quería llegar en esa jornada hasta Castro.

Llegando a Ancud:

Lo primero que hice al llegar a Ancud fue llenar el estanque. Después fui a la oficina de información turística para ver qué lugares podría recorrer en lo poco de tarde que me quedaba.

Salí de la oficina de información, me fui al estacionamiento donde estaba la moto, y estaba feliz de la vida mirando los mapas para decidir qué lugares visitar, cuando un auto empieza insistentemente a tocar la bocina. Yo me hice el leso, pues pensé que no era para mí. Pero resultó que sí, que era para mi, y grande fue mi sorpresa cuando reconocí a Armando, un motoko que conocí en Maullín.

Armando andaba (en el encuentro en Maullín) con sus dos hijos, Miguel, de 21 años, y el menor, que lamentablemente no recuerdo su nombre. Andaban en dos motos tipo custom, marca Loncin o Lifan, no recuerdo muy bien, de 250 y 150 cc.

Hablamos un rato en una bencinera cerca donde lo estaba esperando Miguel, y nos fuimos para su casa, pues me invitó a quedarme allí por la noche.

Después de estirar un rato las piernas, nos fuimos a rodar, pues Armando quería mostrarme algunos lugares de Ancud.

Íbamos felices pisteando a lo campeón cuando Armando para al costado del camino y me avisa que se devolverá a la casa pues se le quedó el celular y lo necesitaba para comunicarse con Miguel. Así que me quedé en el lugar esperando, y tomé unas fotos:

Llegó Armando de regreso y me llevó a una picada en Quetalmahue, un pueblo que creo está aproximadamente a 12 kilómetros de Ancud. Allí fuimos a un restaurante donde Armando es cliente habitual, y me invitó unas empanadas de marisco y carne deliciosas, las mejores que he comido hasta ahora.

Después llegó Miguel con su mamá y hermana chica, y estuvimos harto rato conversando todos, muy agradablemente.

Seguimos rodando después y Armando me llevó al museo prehistórico Puente Quilo, museo levantado por Serafín González en el patio de su casa:

Lamentablemente, y como sucede con muchas cosas en Chile, el museo se mantiene con el aporte voluntario de los visitantes, pues no tiene ningún auspicio privado o del estado.

Han habido anuncios que prometen la construcción de un museo como corresponde, pero pasa el tiempo y no pasa nada. Esperemos que en el corto plazo el proyecto se lleve a cabo, pues las piezas que Serafín a logrado mantener son únicas y de valor incalculable.

Acá junto a Serafín, amante de coleccionar todo lo que ha encontrado en el patio de su casa por tantos años:

Fuimos luego a la playa Lechagua, una playa hermosa, muy extensa, y entera de arena. Deliciosa la playa:

Entonces nos devolvimos a la casa de Armando, donde compartimos un asado que Miguel hizo junto con algunos amigos, todos bien simpáticos. De sobre mesa, Armando nos contó muchas historias, cuál de ellas más divertida... Armando es un excelente contador de historias, y es demasiado gracioso. Un placer haber estado con él y su hijo compartiendo esos momentos.

Acá ellos:

A la mañana siguiente y después de tomar desayuno junto a mis amigos, continué mi viaje, muy agradecido de la hospitalidad de una muy linda familia en Ancud.

Antes de irme de Ancud, pasé por la Plaza de Armas de la ciudad:

Mi siguiente destino era Quemchi, así que después de recorrer desde Ancud 41 kilómetros al sur y 22 al este, llegué a un pueblo costero muy agradable. Se respiraba por todos lados tranquilidad. Todo era silencio, calma:

Tanta calma que la gente en la plaza se sentaba a leer, a disfrutar con un buen libro:

La Plaza de Armas de Quemchi es pequeña, pero muy linda. Esto supongo es la "catedral" del lugar:

Pasé en el mismo lugar a la oficina de información turística, donde me enteré que tres kilómetros al sur, por un camino de tierra, está Aucar, una isla que es un jardín botánico, donde se accede por una pasarela de 500 metros de longitud, toda de madera, así que decidí ir.

El camino no estaba tan malo, tampoco era de los mejores. Algunos tramos con harto ripio, pero por lo menos hasta Aucar no me costó tanto andar.

Llegué al lugar, y me pareció bastante lindo. La pasarela es simplemente impactante:

En la entrada al jardín botánico había algo parecido a una oficina, donde pensé estaba el cuidador cobrando los $300 que, según un cartel a la subida de la pasarela, valía la entrada al lugar.

Resultó que en la oficina esa no había nadie. Sólo vi un escritorio, un par de posters pegados en las paredes, y un colchón.

En el lugar había una iglesia y cercano a ella un cementerio, imagen que se repetiría a lo largo de toda la isla:

Mientras estuve en el lugar hubo pocos visitantes: un par de niños jugando por allí, y una familia de unas 5 personas que llegaron cuando yo ya me iba.

Ya cuando decidí irme del lugar, tomé esta foto:

Regresando por la pasarela, este amiguito:

Ya tenía que seguir rondando. Mis intenciones eran llegar hasta Dalcahue ese día, pasando primero por algunos lugares en el camino. Decidí irme por el camino de tierra, que resultó ser malo, pero muy lindo de paisajes, como siempre me pasó en el viaje.

Y ya era hora de continuar:

La isla empezaba a maravillarme, y no sabría hasta cuando estuve en el continente de nuevo, que finalmente la isla me maravilló...

La Ruta de Casi, relato seis

2007-03-14T20:33:00.000-07:00

Iba a ser el primer encuentro en el que participaría, y con eso en mente y la idea de estar muy lejos de mi casa, de Santiago, partí esa mañana del 17 de febrero a Maullín, con todas las ganas de pasar un buen fin de semana con otros motokos, motokos de muchas partes, todos esperaba muy buena onda.

Maullín está a 75 kilómetros al sur oeste de Puerto Montt, tiene una población aproximada de 16.000 habitantes, que se reparte 55% rural y 45% urbano. Las principales actividades en la ciudad son la pesca artesanal, la pequeña agricultura y el comercio.

De Puerto Montt a Maullín me demoré como una hora. Cuando llegué no vi ninguna moto a la entrada de la ciudad:

Llegué a la Plaza de Armas de la ciudad y vi una actividad. Pensé que podría ser algo organizado por el grupo Los Renegados de Puerto Montt, quienes organizaron el encuentro. Pero no, era una maratón o algo así lo que se estaba corriendo.

Me paré un rato en la plaza:

y de la nada apareció una moto, una Euromot HJ-110, si mal no recuerdo.

Hablé con el señor que manejaba la moto, que resultó ser de Maullin, el único motoko de Maullín. Me comentó que en la Copec había otro motoko, así que fuimos para allá. Allí conocí a Veterano 1 (así postea en el foro de motonet, la verdad no recuerdo su nombre) con quien hablamos harto rato antes de ir al local de inscripciones para el encuentro. El amigo Veterano me comentó que seguía mi ruta a través de los posteos de mi viaje en la página de motos, así que fue para mi una grata sorpresa eso.

Fuimos entonces con el amigo Veterano y el amigo pescador-motokero a almorzar (donde conocí a Crescente, de Puerto Varas, con quien me juntaría días después a rodar)y después al local de inscripción, donde ya habían más motos. Conocimos a varios, todos muy buena onda. Decidimos dar una vuelta por un muelle cercano, para tomar fotos:

Quiero mencionar de manera especial a mis amigazos papasotes del flow motokeros Jimi y Fredy. Con ellos me junté harto en Puerto Montt a mi regreso de Chiloé, y la verdad es que lo pasé muy bien con los papurris más papurris del mundo... gracias amigos, y nos veremos pronto.

Acá están los amigos Jimi y Fredy jugando en motos grandes (las fotos son cortesía de Jimi):

Acá estamos los tres:

Y acá estoy yo, jugando a ser grande:

Después de las inscripciones nos juntamos todos en la plaza para ver algunas competencias. La gente estaba fascinada con las motos, tomando fotos, disfrutando:

La motoka de Maullín:

Después de las competencias fuimos a Carelmapu, pueblo de pescadores con una población estimada en 2.900 habitantes.

Camino a Carelmapu, ¿presente y futuro?... esperemos que sí:

Estuvimos en la Iglesia de La Candelaria, que es monumento nacional, y fue creada en 1860:

Algunos decidimos ir a Playa Brava, tres kilómetros a la costa desde Carelmapu. Un lugar hermoso, una playa gigante, muy linda:

Y claro, yo y mi Passion, queriendo siempre llegar a todos lados, y quise llegar a la orilla de la playa, que se veía realmente preciosa.

Apenas estuve encima de la arena tuve problemas para maniobrar la moto, por razones obvias, tanto que en un momento la cola se meneó muy fuerte y no me pude el peso de la moto, y caí, a 0 km por hora.

Esta foto es después de la caída y de la pronta ayuda de Jimi (foto de Crescente):

Después de eso, nada, sólo hay que mirar (foto de Crescente):

y disfrutar:

Luego nos devolvimos a Maullín para ir al camping donde pasaríamos la noche. Antes, a comer un buen curanto, que en realidad no me gustó mucho (de puro mañoso que soy).

En la noche fuimos a un pub y una disco de Maullín a relajarnos un rato. Acá compartiendo con algunos motokos y el motoko-pescador (fotos de Jimi):

Al final, decidimos varios volver a Puerto Montt esa misma noche, y la vuelta la hicimos a las 04:00 horas de la mañana.

Llegué cansado a la casa, muy cansado, pero también muy contento de haber conocido tanta gente muy simpática, con la que después tendría el gusto de seguir compartiendo.

La Ruta de Casi, relato cinco

2007-03-11T13:06:00.000-07:00

Día jueves, 15 de febrero, y decidí ir a recorrer el Lago Llanquihue. Mi idea era dar la vuelta al lago recorriendo las ciudades que están en la orilla, así que pensando en eso salí de la casa queriendo primero en llegar a Puerto Varas, pero no por la ruta 5, sino que llegando por el camino a Alerce.

Entre a Puerto Varas por el lado sur, y descansé un rato a la orilla del lago:

El cielo estaba nublado, a veces lloviznaba algo, pero el día estaba caluroso, así que sentía una extraña mezcla de agobio y abrigo.

Camino al volcán Osorno, fotos:

Más imágenes hermosas:

Y lo que produce un poco de llovizna y un día caluroso:

Y el volcán en toda su magnitud:

Originalmente no tenía pensado subir al volcán Osorno, pues nunca había estado allí y tenía la impresión de que la moto no me daría en un camino que probablemente iba a estar en malas condiciones. Sin embargo, unos días antes chateando con Polo, me recomendó que subiera, que el camino estaba en buenas condiciones, incluso el de tierra, y que mi moto no tendría problemas.

Así que siguiendo los consejos de uno de los sabios en tema de motos que conozco, empecé a subir el volcán.

La primera parte del camino es asfalto, y en muy buen estado. El camino está lleno de curvas bien entretenidas, que hay que tomar con mucha precaución, pues, como se ve en las fotos, el camino es bien angosto, pero muy lindo:

Empezaba la tierra y empezaban las dudas. Por mucho que el sabio de Polo me dijera que el camino estaba bueno, sentí dudas de si hacerlo o no. Pero bueno, pensé que si ya había llegado allí después de recorrer tantos kilómetros, no iba a ser ese el momento de no recorrer un camino. En el peor de los casos, si el camino se hubiese puesto imposible, bueno, me daba media vuelta y regresaba sobre mis pasos (sobre los pasos de mi corcel).

Así que empecé a subir por el camino, que estaba bien bueno. Hubo momentos un poco complicados, como por ejemplo cuando iba subiendo y me tocaba una curva cerrada. Pero afortunadamente pude pasarlos sin mayores problemas.

Lo bueno también es que se está trabajando para pavimentar lo que no está pavimentado, así que de acá a un par de meses el camino estará completo de asfalto, y ahí si que será más fácil subir, para cualquier moto.

Fotos:

Al final llegué a lo que parecía un centro de esquí. Creo que ese era el lugar más alto donde se podía llegar en vehículo, pues después había que subir en telesillas:

Subir los dos tramos en telesilla vale $6.500, y subir sólo uno sale $5.500, así que no había nada que elegir: subiría los dos tramos.

El primer tramo demoró unos 15 minutos, y allí se camina hacia algo llamado El Cráter, que es el atractivo de ese tramo.

Subiendo:

En el primer tramo me encontré con este tronco hueco a modo de sofá, bien pintoresco que se ve allí:

y también con el famoso cráter, que tan temerario no lo encontré:

Un poco de andar por acá y por allá:

para empezar a subir el segundo tramo.

El segundo tramo me pareció más largo que el primero; digamos que fueron entre 25 y 30 minutos en telesillas, aunque puede que esté exagerando.

Fotos:

Arriba estaba espectacular la nieve:

Y las vistas que se lograban fueron inolvidables. Esta es lejos la mejor foto del viaje (para mi):

En ese lugar, el segundo tramo, está este memorial. En la placa hay inscritos unos siete u ocho nombres. seguramente alguna expedición que sufrió las inclemencias del tiempo. Me gusta la foto, pues atrás se puede apreciar algo del glaciar, que es la atracción de ese tramo:

Más glaciar, y más vistas hermosas:

La caseta del segundo tramo, a 1.670 metros sobre el nivel del mar:

Y el amigo Coro:

Ya bajando, terminando una de las visitas más lindas que he hecho a algún lugar:

Abajo me tomé un café y me comí una empanada de vacuno, bien rica, y saliendo, me encontré con el amigo Shrek, jugando a la montaña:

Después de estar en el volcán dí la vuelta al lago por atrás. Desde Ensenada hasta Las Cascadas el camino e de tierra, y más que camino parece sendero. Está en buenas condiciones, y es muy bonito:

¿Ven la playita al medio a la izquierda de la foto?. Que ganas estar allí todo un día descansando:

Después de eso, ya en La Cascada, donde empieza el asfalto, tuve que volver rápido a Puerto Montt, pues estaba cayendo la noche, y empezaba a llover. No pude recorrer todo lo que quería, pero ya habrá alguna otra vez donde sí pueda.

Y había que seguir bajando, conociendo el sur, siendo feliz rodando...

La Ruta Casi, relato cuatro

2007-03-11T07:42:00.000-07:00

Puerto Montt fue fundada el 12 de febrero de 1853, por Vicente Perez Rosales... y Don Vicente no sabría entonces todo lo que esa ciudad significaría para mi muchos años después.

Puerto Montt está ubciado a 1.044 kilómetros al sur de Santiago, junto al Seno de Reloncaví, en el lado sur de la Provincia de Llanquihue. Es la capital de la Décima Región de Los Lagos, y tiene una población estimada de 175.000 habitantes.

Y para mi en particular, es la ciudad más linda de Chile.

El famosos Quepé, que hacía volar mi imaginación los primeros veranos que pasé en Puerto Montt, a los 10-11 años:

En Puerto Montt vivie mi papá, así que allí estuve una semana antes de cruzar a Chiloé, y regresando de Chiloé, estuve otra semana.

Aproveché de cruzar a la Isla Tenglo, que está cerquita (entre 100 y 150 metros, que se hacen en bote), pues ese lugar me encanta, es muy tranquilo y lindo:

Arriba hay una cruz y lo que parece una capilla. Allí mismo hay un mirador desde donde se puede apreciar la bahía de Puerto Montt, y los volcanes Osorno, Calbuca y Puntiagudo (en estas fotos no se aprecian, pues estaba un poco nublado):

El pueblito en la isla:

Si esto no es tranquilidad, entonces no existe:

Lo que fue un desagüe alguna vez:

donde los chicos juegan al amor:

Caminando por la playa de la isla, me encontré con esta conversación fundamental:

Ya regresando de la isla, esta foto, que es de las más lindas del viaje, y que está para un fondo de pantalla:

Dos fotos de lo que fue la celebración del aniversario de Puerto Montt (felices 154 añitos):

Monumento a los colonos:

Plaza de Armas y Catedral:

Escultura Sentados frente al mar (pan para pan para pan pan):

Con Esteban, mi hermano chico:

Pelluco es una playa que está a 4 kilómetros del centro de Puerto Montt, camino a la Carretera Austral. Es una playa tranquila, rodeada por locales para el esparcimiento de fin de semana.

Y me tocó un día nublado:

Esta foto me gusta mucho, y usando las palabras de mi amigo Paul, se llama "un hombre y su moto":

Chinquihue es otra playa de Puerto Montt, que está a 11 kilómetros del centro, hacía la costa. Es una playa para el día, pues no tiene pub's ni discotecas como Pelluco. Esta playa es muy linda, pues tiene muy cerca una pequeña isla, donde se puede llegar en bote cuando la marea está alta, y caminando cuando la marea baja.

Y me tocó un día nublado, y el otro con sol:

Angelmo es una caleta de pescadores, donde hay una infinidad de restaurantes donde comer comida típica, hay muchos puestos donde venden artesanía y también en la caleta hay paseos en lancha:

Y en otra (la última) visita a la Isla Tenglo:

Bonus track:

Acompañe a mi hermanastro a una desarmaduria de autos, y encontré que esta imagen es dantesca:

Érase una vez una caravana (por un tag justo)

2007-03-10T16:35:00.000-08:00

La idea de los organizadores era protestar pacíficamente contra el cobro abusivo por parte de las concesionarias de las autopistas urbanas, cosa que se cumplió al pie de la letra, por lo que pude ver.

Mi idea simplemente era rodar, andar en motito, disfrutar, y que mejor que hacerlo junto a otras 500 motos.

A este chico lo conocí en Dalcahue, y ahora me lo encontré acá:

Después de estar un rato hablando y mirando centenares de motos, empezamos a rodar por Vespucio Sur (el chico de la foto anterior andaba con su polola, así que le pasé a ella la cámara para que tomara fotos):

Fotos de motos, muchas motos:

Y fotos de Casi pisteando a lo campeón:

Los chicos:

De Vespucio Sur nos pasamos a Costanera Norte:

Tomamos entonces la rotonda Perez Zujovic, para ir por Vitacura hasta Providencia, después la Alameda y parar en La Moneda:

Tremendo engendro maravilloso:

En frente de La Moneda todos nos sacamos los cascos, para "dar la cara" según la leyenda:

Y yo di mi cara:

Después de eso la caravana se dirigió a la disco Claxon, donde se supone se iban a dar a conocer los puntos importantes que la cúpula del movimiento tienen para debatir con las concesionarias.

Como el tiempo pasaba, y era ya hora de almuerzo, y no pasaba nada, volví a mi casa, sin antes retratar a algunos amigos de la Adach.

De izquierda a derecha:

La ya famosa Latete, Maine, alguien en piyama (no recuerdo quien es), Rao, Jano y Karina:

Y así, esa sería mi participación en tremenda caravana.

Chaolín.

La Ruta de Casi, relato tres

2007-03-07T17:26:00.000-08:00

La ruta seguida sería:

Era el día 5 del viaje, y estaba en Icalma, aproximadamente a 3 kilómetros del paso fronterizo del mismo nombre. Como era poco, decidí ir a echar un vistazo, de puro curioso, pues no pretendía pasar a Argentina en ese lugar (después resultaría que no pasaría).

El camino en el lado chileno hasta el punto exacto donde termina Chile y empieza Argentina es como el forro de malo. Apenas estás en lado argentino, el camino es de asfalto, muy bueno:

Anduve en lado argentino unos cinco kilómetros, hasta llegar a la aduana. Allí media vuelta y volver, pues no andaba con los papeles requeridos para pasar a Argentina.

Aproveché de tomar fotos:

Como era el día 5 del viaje, el cansancio empezaba a notarse:

Estando en Chile, tuve que enfrentarme al mal camino que tenía por delante: 53 kilómetros hasta Melipeuco en un estado pésimo para una moto como la mía. Pero bueno, tenía que seguir rodando, así que a paso lento, a paso seguro.

Me demoré mucho rato en recorrer ese maldito camino, pero como pasó anteriormente, los paisajes que vi pagaron cualquier mal rato:

En el colegio siempre me dijeron que las araucarias eran hermosas, pero se quedaron chicos en las representaciones verbales. Son, sencillamente, preciosas. Esta foto en particular me gusta mucho:

Y bosques de araucarias, por doquier:

Y el camino de tierra parecía interminable, y estaba aburrido y enojado, pensando en lo mucho que debe estar sufriendo mi fiel corcel.

Tomaría una que otra foto, y por fin llegaría al asfalto, demonios:

En Melipeuco paré un rato a descansar y a tomar una bebida, para seguir hasta Cunco, donde paré a almorzar:

Mi siguiente destino parcial era Villarrica. Desde Cunco hay varios caminos directos, pero todos de tierra, y como ya había tenido demasiada tierra en poco tiempo, decidí dar la vuelta larga por la ruta 5.

De Cunco me fui a la ruta 5 hasta la altura de Padre las Casas. El camino hubiese sido bien monótono si no fuera por las innumerables subidas y bajadas que tiene, que lo hacen hasta cierto punto divertido. Ya en la ruta 5, tomé al sur y salí a la altura de Freire, para dirigirme a Villarrica. Esta fue la parte del viaje donde me encontré con más vehículos, por razones obvias.

Estuve en Villarrica un rato, tomando algunas fotos del lago y el volcán, descansado y tomando bebidas:

Ir de Villarrica a Pucón un día sábado en la tarde, en pleno verano, puede ser tan o más estresante que andar en Providencia en las horas de más congestión. Además, había un choque, así que el taco era inmenso. Con la moto pude sortear algunos cientos metros del taco, y eso me hizo sonreir, pues miraba a cada rato gente top en autos top disfrutando del verano metidos en tremendo taco.

Llegué a Pucón tarde, tipo 21:00 horas, y lo primero que hice fue llamar a un amigo de la universidad que vive allí y siempre me ha invitado a pasar unos días en su casa. Bueno, pasa que ahora que andaba de viaje y necesitaba donde quedarme, lo busqué. Resultó que el pajarraco iba camino a Villarrica a un carrete, así que sería para la vuelta de mi viaje, si es que decidía pasar por Pucón.

Tomé una escueta foto:

y decidí pasar la noche en Curarrehue, pues no pensaba repetir la odisea de buscar alojamiento en una ciudad tan copada en verano como me sucedió en Pichilemu.

Llegué a Curarrehue cerca de las 22:00 horas, y consultando llegué a la hostería La Mamita, que al parecer es la mejor que hay por esos lados. El lugar es muy bonito, una casona inmensa con un patio gigante, donde también hay cabañas. La señora que me atendió (la dueña del lugar) resultó ser muy agradable, y estuvimos conversando harto rato. Me mostró mi habitación, la que resultó ser bastante cómoda.

A dormir entonces. Me esperaban todavía largas jornadas y necesitaba descansar lo que mejor pudiera en las noches.

A la mañana siguiente, retorné a Villarrica, para desde allí ir a LicanRay. Esta foto es del camino entre Curarrehue y Pucón:

Como el día anterior llegué tarde a Pucón y no vi mucho, pasé a tomar un par de fotitos (todo top Pucón):

Luego me fui a LicanRay:

Es bien lindo LicanRay, con dos playas y una península hermosas.

La Península es un bosque con hermosos senderos, mucha vegetación y vistas al balneario. Es un lugar demasiado agradable, pues el único ruido que existe es el ruido de la naturaleza:

Vista del lago Calafquen:

Más bosque:

Salí de LicanRay cerca de las 14:00 horas, dirigiéndome a Panguipulli. Iba raudo feliz de la vida por el camino, cuando derrepente me encuentro con esto:

Tuve que esperar un rato a que pasara todo el ganado, para seguir la ruta. Fue divertido ver como los animales seguían la misma línea, todos camino al corral al otro lado del camino.

Llegué a Panguipulli cerca de las 15:00 horas, y lo primero que hice fue irme a un ciber a postear en el foro de la Adach por primera vez desde que estaba viajando. Allí subí un par de fotos, y después de eso me fui a descansar un rato a la orilla del lago Panguipulli.

Llegando a la orilla del lago, por la calle que creo es la principal de Panguipulli, hay algo parecido a una plaza, donde hay un muelle, y unas esculturas talladas en madera bien bonitas:

Estuve largo rato en ese lugar, pues lo encontré muy tranquilo, comparado con LicanRay, donde hubo mucho movimiento de autos y gente todo el rato que estuve allí.

Después de eso me fui al sur buscando salir a la ruta 5 otra vez, para desde allí llegar a Osorno, que era donde pretendía pasar la noche.

Cuando iba a la altura de Dollinco se puso a llover. La lluvia era suave, así que pensé que pasaría luego. Entonces empezaron a sonar rayos en el cielo, y fue allí que pensé que se largaría no más la lluvia fuerte. Y así fue...

Apenas llegué a un rustico paradero de madera, quise ponerme el traje de agua que amablemente me prestó Gustavo, pero la chaqueta de éste no entraba con la chaqueta de cordura puesta, así que decidí sólo ponerme los pantalones del traje de agua, y rodar, corriendo el riesgo cierto de que la x-vince quedara muy mojada y no la pudiera secar pronto (como me advirtió Ben).

Anduve harto rato con lluvia, disfrutando. Me gusta andar con lluvia, no sé por qué.

Lamentablemente no alcancé a juntar 8 horas seguidas de lluvia, así que me falta todavía para ser un biker de tomo y lomo.

Llegué a la ruta 5 y directo al sur. Pasaban y pasaban los kilómetros, y en algún momento llegué a este punto:

Estando allí pensé "no puedo creer que esté tan cerca de Puerto Montt... ¿y si llego a la casa de mi papá hoy?"... entonces decidí llegar hasta Puerto Montt ese día, y dormir por fin en una cama cómoda, y ducharme por más de media hora si quería.

Llegué a Puerto Montt cerca de las 22:00 horas, sorprendiendo a todos pues me esperaban para el día siguiente.

Estaba muy contento de haber llegado a la casa de mi papá sin ninguna novedad, todo sobre ruedas, después de 6 días de viaje.

Y todavía no sabía lo mucho que me quedaba por disfrutar en mi ruta, La Ruta de Casi.

La Ruta de Casi, relato dos

2007-03-06T10:36:00.000-08:00

Era el día cuatro ya de mi viaje (viernes 9), y salí de Nacimiento a las 10:00. El recorrido de ese cuarto día sería el siguiente:

La idea era desde Nacimiento llegar a Icalma, en la cordillera.

Aproximadamente 21 kilómetros al sur, al salir de Nacimiento, estaba en Renaico, que está en el límite de las regiones octava y novena:

Antes del río Renaico estaba en la octava, después de río, en la novena. Después del río había una comisaria, y habían unos carabineros controlando, junto a personal del SAG. Me detuve allí un momento a conversar con los carabineros, para preguntarles sobre el camino en general que me esperaba, y a tomar fotos también:

Seguí hasta el cruce en Huequén para tomar la ruta a Collipulli. Allí descansé un rato largo. Aproveché de ir a una ferretería, pues esa noche pretendía acampar, y me percaté de no llevar pitilla por si era necesario amarrar algo, y también aproveche de comprar un martillo, que al final resultaría innecesario.

Fotos de Collipulli:

Después tomé la 5 sur, y a poco andar me encontré con esta maravilla de la ingeniería, el Viaducto Malleco:

Pueden leer algo de la historia de este monumento nacional en esta dirección.

Empalme en la salida hacía Victoria, y lo poco que vi de esa ciudad me gustó la nada misma, así que no me detuve (cosa que después lamentaría) y continué mi ruta buscando llegar a Curacautín.

La ruta ya empezaba a mostrar sólo hermosos lugares, todo verde, todo lindo:

Y por qué lamentaría no haber parado en Victoria... bueno, pues 3 kilómetros antes de llegar a Curacautín se me acabo la bencina, demonios.

Seguramente me confié en el marcador, no considerando hasta el momento que en carretera el consumo de una moto de baja cilindrada sube; poco, pero sube. Entonces me quedé sin bencina, y qué iba a hacer, bueno, nada, agarrar la moto y arrastrarla los tres kilómetros que faltaban.

Apenas la abre arrastrado 500 metros cuando tuve la brillante idea de echar a andar la moto, pues derrepente pasaba el milagro. Y, bendición, hubo un milagro. La moto partió, y para los que han leído que esta moto es tan económica que anda hasta con el olor de la bencina, les puedo decir que sí, así es. Anduve los tres kilómetros que me quedaban, con el marcador de bencina a fondo en el rojo. Llegué a Curacautín, y lo primero que hice fui a llenar el maldito estanque, y fui feliz.

Seguí entonces rodando, para llegar a Lonquimay. Y el camino, bueno, siempre muy lindo:

Un poco después de la última foto me encontré con un túnel, que resultó ser de una sola vía, y con peaje.

El túnel se llama Las Raices, y es un agujero bien extenso y demasiado helado. Después entendería por qué era tan helado. Después de cruzar el túnel llegué a Sierra Nevada, donde en un control un carabinero me detuvo para ver mis papeles. Mientras el señor hacía su trabajo y revisaba todos mis papeles (al día), miré hacía atrás y me encontré con esto (una de las fotos más lindas del viaje):

y eso explicaría lo helado que era el túnel.

Después de rodar otro rato, llegué a Lonquimay, y la verdad, salvo por la ruta, me pareció el lugar sin ninguna gracia.

Antes de entrar a Lonquimay, en el servicio de información turística me encontré con un amigo de Los Angeles que andaba con su hijo paseando en su Kinlon:

y eso me pareció tremendo tapón de boca para todos aquellos que despotrican contra las motos chinas, y también con los temerosos que tienen una chinita y se preguntan "¿aguantará?". Así que amigos, a pasear se ha dicho...

Como dije denante, lo que vi de Lomquimay no me gustó mucho:

Seguramente Lonquimay debe tener sus buenos atractivos, pero no tenía el tiempo para buscarlos. Ya habrá tiempo alguna vez.

Después rodar hasta Liucura, para tomar el camino de tierra hasta Icalma.

Un camino malo: mucha tierra, piedras, calaminas, ripio. Me demoré muchísimo en llegar al camping. Lo único que valió la pena de ese camino fueron los paisajes:

Esto no lo había visto nunca, y me imagino que debe ser la mejor expresión para dar a entender que el camino está como el forro de malo:

Un amiguito:

El camino seguía siendo malo, pero los lugares cada vez más hermosos:

Yo quiero vivir aquí:

Llegué al camping cerca de las 21:00 horas, así que arme la carpa, fui a comprar cosas para comer, y a descansar un rato, primero en la orilla del lago viendo infinitas estrellas, y después ya durmiendo en la carpa.

Al día siguiente me levanté temprano, y tomé fotos del lugar. Simplemente lindo:

Después de eso seguí rodando, rodeado de hermosos lugares, los que detallaré en el siguiente relato.

Y todavía estoy alucinando...

La Ruta de Casi, relato uno.

2007-03-05T17:15:00.000-08:00

Ya ha pasado un mes desde que inicié el viaje que empiezo a relatar. Un mes entero y todavía tengo frescas las emociones de iniciar tremendo paseo. La idea de llegar hasta Quellón se veía muy lejos todavía, y con once meses andando en moto, nunca tan lejos solo, y con los mínimos conocimientos de mecánica y cosas de esas, agarré la moto, la equipé lo mejor que pude, me equipé yo lo mejor que consideré, y partí "mirando el sur, buscando el verano":

El tramo Santiago - Nacimiento lo hice de la siguiente manera (la edición del mapa no es de las mejores, pero bueno, se entiende la ruta, espero):

Salí de mi casa a las 11:20 horas de la mañana, con toda la alegría del mundo, y todas las dudas también que un viaje así produce a gente novata en las motos como yo. Si bien fueron muchas las dudas, sobre todo en los primeros kilómetros, donde incluso pensé en devolverme, filo, pensé que estas serían las vacaciones de mi vida, así que con harta fe y muchas ganas miré al frente, la carretera, y apliqué el acelerador, sin ganas de volver a casa hasta después de un mes.

Después de parar un rato a descansar en la Copec de Requinoa, llegué al límite de la séptima región (a las 14:07), y como eso era lo más lejos de casa que estaba hasta el momento, lo inmortalicé:

40 minutos más tarde estaba en Curico. Fui a la Plaza de Armas de la ciudad, y tomé algunas fotos. Se puede ver el Quiosco Cívico, que es un monumento nacional:

Descansé un rato en el lugar, y estando allí se acercó un chico y me preguntó si yo era el que iba hasta Chiloé. El nombre del chico es Claudio, y es del club RajaChucha de Talca. Hablamos un rato agradable, luego él se fue a sus reuniones de trabajo, y yo seguí rodando, buscando llegar a Talca:

Llegué a Talca cerca de las 17:00 horas, busqué hospedaje (pues Talca era mi primera parada programada), y después de estar instalado fui a recorrer un poco.

Subí hasta el mirador La Virgen, y tomé un par de fotos:

Luego seguí rodando un poco a la costa, y llegué a Pencahue:

Allí comí algo y volví al hospedaje, a descansar, pasando antes por la plaza y el centro a mirar:

Ya en la pieza, ordene algunas cosas y a dormir, para reponer energías para el segundo día de viaje.

Al siguiente día me fui de Talca a Constitución.

Ya en Constitución, la Plaza de Armas, el río Maule, la Piedra Iglesia (o algo así), y la hermosa y gigante Piedra Elefante:

Caleta Pellines, ya rumbo al sur por la costa:

Llegué a Chanco, un pueblito bien monono:

Estas fotos que me encantan demasiado por los colores, son camino a Tomé, desde Cauquenes:

Mi intención ese día era llegar a Concepción, pero cuando estuve en Tomé ya eran las 20:00 horas, así que decidí quedarme allí a pasar la noche, pues consideré que sería más complicado encontrar hospedaje en Concepción pues allí estaría ya de noche. Así que fui a la oficina de información turística y pude quedarme en una hostal económica y buena.

La Plaza y la playa, en Tomé:

Descansé bien esa noche, y a la mañana siguiente ya estaba en camino a Concepción:

Decidí primero pasar a Talcahuano.

Acá la Tortuga (bien linda), donde hacen a veces las galas (bien feas) de ese programa Rojo, fome y contrafome:

Llegué a la Plaza de Armas, y para mi sorpresa, ésta era bien chiquitita; aunque, como muchas plazas del sur, muy linda:

Averigué cómo llegar al Huascar, y partí hacia allá:

Llegué a las 13:15 horas, y las puertas para pasar al recinto de la armada, y poder subir al barco, las abren a las 14:00 horas, así que me fui a dar una vuelta a una caleta que estaba cerca:

Dieron las 14:00 horas, y me fui al barco:

Resultó ser un barco bien lindo, y bien chico también, pensando en la imagen que tenía de esa mole desde mi niñez. Resultó muy agradable estar allí y recorrer los rincones de un barco tan importante en la historia de dos países:

Como tuve que esperar para poder ver el Huascar, el día se me acortó bastante, y tuve que rodar rápido después para alcanzar a hacer lo que tenía contemplado hacer ese día: llegar a Nacimiento.

Entonces me fui a Concepción. Allí pasé a Moto Faxtory, pues sentía el freno trasero muy largo. El mecánico que me atendió me explicó que el freno se alarga por el peso que tenía la moto, y me enseño a regularlo, y no me cobró nada. Bien simpático el tipo.

Después de eso me fui raudo a la Universidad de Concepción, la que me maravilló apenas la vi. Muy linda, demasiado linda:

Estando allí, llamé a Cesar (Reiserfox), para contarle que ya estaba en Concepción y ver la opción de juntarnos. Me contó que estaba en el mall con su mamá, así que me dijo que me fuera para allá, y eso hice.

Llegando al mall, hablé con el amigo Cesar, y me pidió que lo esperará un rato, pues tenía unas cosas que comprar con su mamá. Después nos iríamos a su casa.

En eso estaba, esperando al amigo Reiserfox, cuando llega una Passion, y el conductor me saluda con un gesto, se baja de la moto y me pregunta si yo voy para Chiloé. El chico es Pablo, y resulta que con él chatié un par de veces antes de iniciar el viaje. Y así de chico es el mundo, me lo encuentro allí. Fue muy agradable. Conversamos un rato, y este es Pablo:

Cesar llegó cuando estábamos hablando con Pablo, y como Pablo tenía que seguir trabajando, nos despedimos y yo seguí a Cesar hasta su casa.

Muy linda la casa de Cesar, y él y su mamá son unas personas demasiado agradables. Me dio mucho gusto compartir con ellos un rato, y les agradezco mucho la hospitalidad que tuvieron conmigo.

Este es Cesar:

Pasadas las 19:30 horas me fui de la casa de Cesar, queriendo llegar a Nacimiento temprano, viajando por la Ruta de la Madera. Resultó ser aquella ruta muy hermosa:

Ya se estaba haciendo tarde, y fue la primera vez en lo que iba de viaje que tendría que viajar de noche. Y me encantó. Además, la ruta está en excelentes condiciones, y tiene una muy buena señaletica de tránsito, anunciando curvas, velocidades máximas y mínimas (permitidas y sugeridas, sobre todo antes de las curvas). El recorrido resultó ser muy agradable. Andaban pocos vehículos, y los que me encontraban fueron muy respetuosos al adelantarme.

Llegué pasada las 22:00 horas a Nacimiento, después de pasar por un peaje donde me cobraron la no despreciable suma de $1.500.

En Nacimiento me encontré en una bencinera con un amigo de los Ovejas Negras, quien me ayudó a encontrar hospedaje en la casa de otro miembro del club.

Y así se acabaría el tercer día de mi viaje, hasta ese momento sin ninguna novedad y disfrutando de todo lo que me estaba pasando... no imaginando todavía lo mucho que me quedaba por disfrutar.

Pichilemu Tres: el regreso a Santiago

2007-01-26T09:18:00.000-08:00

Para finalizar, el relato tres de la trilogía de mi paseo a Pichilemu (aquí puedes ver las partes uno y dos) .

Ya era lunes, en la mañana, tenía mucho sueño, no quería levantarme, pero ya tenía que volver a Santiago. Y como quería regresar por una ruta que me haría pasar por varios pueblos, tenía que hacerlo temprano, pues la ruta era larga... bueno, en realidad por donde me viniera era largo.

La ruta que decidí tomar de regreso (hasta Rancagua; después directo a Santiago por la 5 sur) es la siguiente:

Salí de Cáhuil cerca de las 12:00 horas, y pasé a Pichilemu a comprar recuerdos. Después tomé la ruta que me traería de regreso, desviándome por un camino de tierra que me mostró estos hermosos paisajes:

Esta foto me encantó:

Esto es el Embalse Halcones:

Después de eso llegué a Marchigue, hablé con un carabinero para saber por dónde tenía que tomar la ruta que quería seguir, le saqué una foto a una iglesia:

y seguí rodando, buscando llegar a Pichidegua:

Entonces llegué aquí:

En ese punto, para seguir mi camino trazado, tendría que haber doblado a la derecha para ir a Peumo, pero por una mala lectura de mi gps, doble a la izquierda, y me desvié 12 kilómetros de mi ruta... menso.

Bueno, filo, ya fue. Así que estando en Las Cabras, tomé una foto de la plaza:

Luego, volver por el camino andado. Estaba ya tan cansado, se estaba haciendo tarde y me quedaba aún un buen tramo que recorrer, que decidí no parar más, a menos que sea una emergencia, hasta Rancagua:

Me tomé una bebida en la plaza de Rancagua, hablé un rato con un carabinero, y ya tomé el último tramo del camino, descansando un rato después del peaje de Angostura:

Finalmente llegué a mi casa, pasadas las 19:00 horas, muy contento por el viaje realizado, preparando lo que será el viaje a Chiloé en febrero próximo:

La moto se portó excelente. Demasiado aperrada la Passion, la amo.

Pichilemu Dos: un poco de la zona

2007-01-24T05:12:00.000-08:00

Acá va la segunda parte de la trilogía de mi paseo a Pichilemu el fin de semana anterior. La primera parte está bellamente ilustrada en este post.

Me levanté temprano ese domingo(para ser enero, estar de vacaciones y puro dando jugo, las 11:00 horas de la mañana es temprano), fui a comprar algunas cosas, tomé desayuno y partí rumbo a Bucalemu.

Había mirado mi gps (mapa Turistel en el bolso del estanque) y ya sabía qué camino tenía que tomar. Acá un mapa de la ruta seguida:

Pensando que tomaba el camino pintado en amarillo, que es el camino directo y el usado para ir a Bucalemu, empecé a rodar y a tomar fotos:

Andaba un grupo de motos, que al parecer andaban acampando:

De estos lugares parece que se saca sal:

Animalitos en el camino:

Seguí rodando, el camino estaba muy bueno para ser de tierra. En promedio anduve a 50 km/hr, y algunos tramos los hice a 60 e incluso a 70 km/hr.

Me encontré con una bifurcación, decidí tomar el desvío a la derecha, y me encontré luego con que el camino terminaba aquí:

Así que me devolví, me encontré con unos lugareños y les pregunté cuál camino era por el que andaba. Y me dieron la noticia de que no era el camino amarillo, si no que el verde que pinté en el mapa. Así que filo, decidí irme a Paredones para desde allí ir a Bucalemu:

Seguí a Paredones, por un camino siempre de tierra, y realmente espectacular, tanto por el estado como por los paisajes. Les recomiendo a los que anden alguna vez por allí, no dejen de andar por esos lugares. Los caminos aunque son de tierra, están mejor que muchas calles de Santiago.

Llegué a Paredones, descansé un poco tomando una bebida mini y conversando con unos señores que deben de tener miles de historias para contar.

Tomé entonces el camino asfaltado a Bucalemu, y en poco rato estuve allí, disfrutando de una playa muy hermosa:

Descansé un rato y después caminé por la orilla de la playa. Me encontré con caballitos para arrendar, así que me dio por cabalgar un rato, y obvio, como siempre que monto, bien protegido:

Después decidí volver a Cáhuil, pues estaba pasando la tarde y quería estar con luz en Pichilemu para conocer algo, pues recordemos que el día anterior había llegado de noche y no pude ver mucho.

Tomé un par de fotos en la vuelta, que fue por el camino pintado de amarillo en el mapa al comienzo. El camino tan bueno como el que tomé de ida:

Después de pasar a la cabaña, ducharme y dormir un poco, me fui a Pichilemu. Antes pasé por Punta de Lobos:

Y un par de fotos de Pichilemu:

En la playa de Pichilemu vi algunos atunitos surfiando a lo campeón, pero no los tomé en fotos pues apenas se verían.

Mientras estuve en Pichilemu, a cada rato recordaba cuando unos chicos algunas vez comentaban el por qué Pichilemu no se llama Cacalemu. Estando allá pude comprender el por qué de esa interrogante: por todos lados andaban caballitos tirando carruajes para los turistas, y tenían literalmente "la cagá" en las calles. El olor a caca era insoportable:

Ya se estaba haciendo de noche, así que fui a comer a un restaurante, donde pedí un pastel de choclo, el más malo que he probado en toda mi vida. Tuve que pedir dos empanadas de queso para comer algo, pues el pastel lo probé y lo dejé. Sin sabor a nada la lesera. Vi el heroico empate de Chile con Brasil en el sudamerica sub-20, y me fui a la cabaña.

Los 13 kilómetros de vuelta los hice de noche, y me pareció espectacular viajar de noche, sin más luz que la luz alta de mi Passion quebrando la monotonía oscura (la noche anterior había hecho ese camino, pero iba acompañado de los que me llevaban a la cabaña, ellos en camioneta).

Llegué a la cabaña, comí algo, terminé de leer el diario que había comprado en la mañana, y me dormí.

Ya tenía planeado por donde volver a Santiago, así que quería descansar bien pues el viaje de vuelta sería largo y cansador.

Me gustó mucho la zona. Muy linda. Espero volver alguna vez con más tiempo y más plata (y más moto). El lugar da para mucho.

Y no dejen de leer el final de la trilogía, "Pichilemu Tres: el regreso a Santiago".

Saludos.

Pichilemu Uno: fotos de ida, y... ¿dónde me quedo?.

2007-01-23T10:50:00.000-08:00

Finalizando la semana hábil, en el foro motoquero de la Adach se propuso un paseo, al cual estaban invitadas todas las cilindradas.

El destino era Melipilla, por la cuesta Barriga, y comer empanadas en una picada de Jano.

La ruta era la siguiente:

Yo tenía pensado el fin de semana irme a Pichilemu, así que aprovecharía el paseo de la Adach para irme acompañado gran parte del camino.

La hora del encuentro era a las 10:00 horas, el sábado, en una estación de servicio en la carretera.

Eran las 10:15 horas y todavía no me duchaba. Había estado luchando mucho rato en la instalación de unas alforjas que compré el día anterior, junto con un bolso para el estanque (en las fotos próximas se verá a la Passion lista para viajar :-P).

Llamé a Jano para decirle que estaba atrasado y que llegaría cerca de las 11:00 horas, y me dijo que me apurara, que pensaban salir a esa hora. Un rato después miro el celular y tenía un mensaje de Jano, donde me dice que se fueron a la Posta Central, pues a un amigo que iba a participar en el paseo lo acababan de chocar.

Así que partí a la Posta Central, y allá nos juntamos todos.

Acá una foto en la cafetería. Rigeki es el joven con chaqueta negra con una inscripción en la manga. Al lado su polola. Ambos estaban bien pensando en que un auto los choco en la moto. Tenían eso sí fuertes dolores en la espalda y piernas, respectivamente:

Acá fotos del grupo:

Jano y su polola:

Paul en faenas azotadoras arreglando el velocímetro de su XR-250 renovada:

Gustavo y su toro:

Después que Rigeki y su polola se fueron al departamento, decidimos irnos a comer las tan promocionadas empanadas de Jano, y seguir hasta Melipilla, donde me separaría del grupo y enfilaría a Pichilemu.

Las empanadas se hacen en un horno de barro

y, considerando que las de pino no son de mi total agrado, hay que decir que estaban bastante ricas. Después, de postre, un trozo de sandía... y soñar un rato:

Lo siguiente fue ir a rodar a la cuesta Barriga, pues al parecer habían curvas ricas que disfrutar. Y de hecho así fue.

Acá algunas fotos que tomé mientras estábamos en la cuesta:

Una vez abajo, paramos un rato a esperar a los rezagados, en particular a Paul que se escapó a un cerro a probar las bondades ya conocidas de su XR-250.

Acá algunas fotos de la espera. Primero yo contemplando el paisaje, segundo Jano pisteando a lo shumajer, y tercero un par de fotos esperando:

Mientras esperábamos al amigo Paul, al amigo Jano se le ocurrió la brillante idea de probar si el mapa de Turistel que llevaba conmigo cabía en el bolso de estanque; y sí, cabía, y este fue el agradable resultado:

Después nos fuimos camino a Melipilla, y antes de llegar al lugar mismo, me separé del grupo en el desvío a Pomaire.

Me fui raudo a Melipilla buscando una bomba de bencina, pues ya me quedaba poquito. Llené el estanque y pasé por la plaza; tomé algunas fotos:

Tomé entonces el camino que me llevaría a Pichilemu, pasando por el Cruce Las Arañas y Litueche; de ahí 31 kilómetros al sur y 34 al oeste, para llegar a Pichilemu.

Algunas fotos que tomé en el tramo antes de llegar a Litueche:

Más adelante me encontré con la Central Rapel:

Después de eso el camino se pone muy lindo, con muchos árboles a los costados, y hartos pinos.

Me llamó la atención este sector. Al parecer los bomberos o guarda parques actuaron a tiempo:

En el mismo lugar de la foto anterior, esta otra de puro jugoso:

Esta foto me gusta mucho, por los colores:

Todo ese sector fue muy agradable de recorrer, pues andaba muy poco vehículo. A veces uno que otro camión, pero en general el camino demasiado despejado; así de despejado:

Esta foto que viene fue la última que tomé antes de llegar a Pichilemu. Ya se estaba haciendo tarde y me faltaban sus buenos kilómetros todavía, así que a guardar la cámara y a rodar:

Llegué finalmente a Pichilemu a las 21:30 horas, ya con nada de luz, y más encima sin un lugar donde quedarme. Así que a buscar hospedaje en alguna parte. El punto es que era día sábado, ya tarde, en plenas vacaciones de verano, así que como era de suponer (y yo no supuse) estaba todo copado. Más encima no conocía el balneario, así que buscando donde quedarme habré pasado por las mismas esquinas un montón de veces.

Preguntaba y preguntaba, y todo estaba copado; y seguía preguntando, y seguía todo estando copado. Ya me estaba empezando a hacer la idea de quedarme en la playa, o en la comisaria, o conversando con los bomberos de la Copec.

Eran las 00:30 horas del día domingo, y metiéndome por pasajes polvorientos en busca de algo, dí con unas cabañas bien mononas. Lo que más pensé fue que para qué iba a preguntar, si me dirían que estaba copado. Pero igual pregunté, y sí, estaba todo copado.

La señora que me atendió me dijo que ellos tenían otro sector de cabañas, pero en Cáhuil, a casi 13 kilómetros al sur de Pichilemu.

Acá una foto de la cabaña:

La cabaña demasiado agradable, muy rica para estar allí un par de días. Lo malo fue tener tanto espacio disponible.

Ya instalado en la cabaña, a las 01:15 horas, decidí dormir, pues tenía pensado levantarme temprano para salir a recorrer la zona.

Y eso se viene en el siguiente post, cuyo nombre reza: Pichilemu Dos: un poco de la zona.

Nos vemos en la ruta amigos.

Laguna Verde (Valparaíso y Viña del Mar)

2007-01-16T06:51:00.000-08:00

El miércoles de la semana pasada mi gran amigo Cristían me llamó para invitarme a la cabaña de su papá en Laguna Verde. No lo pensé dos veces y le dije que allí estaría.

Cristían se iba el viernes a Laguna Verde, y yo tendría que irme el sábado, pues tenía que ver cómo andaba la moto pues ya tenía que hacerle la mantención. En eso me ayudó Iván, un amigo que sabe harto de motos y me ayuda con la Passion. Decidimos hacer la mantención el viernes por la noche: cambio de aceite, cambio de pastillas de frenos, reapriete general de pernos, echamos una mirada a las conexiones eléctricas y cambiamos la barra de protección que tenía doblada. La regulación de válvulas la dejamos para la próxima mantención, pues eso lo vimos hace un mes.

Todo listo y dispuesto entonces para partir el sábado tempranito.

Así que ya temprano el sábado estuve listo para irme a la quinta región:

Antes de emprender rumbo definitivo hice algunas cosas varias: primero pasé a la vega a comprar limones y orégano que me encargo Cristían, después en la ruta 68 pasé a la Copec a llenar el estanque y echarle aire a los neumáticos. Finalemente pasé a la farmacia Ahumada que está en la Esso a comprar algunas cosas, y a eso de las once de la mañana ya estaba en ruta a Laguna Verde.

Ya en el camino, en cada peaje descansé un rato porque la moto no se calentara mucho:

Desde Santiago salí con una polera y la chaqueta de varano que compré hace poco. Hacía tanto calor ya a esa hora, que me la puse sin el forro interior. La cosa es que en las cercanías del Santuario Lo Vasquez ya no aguanté el frío, así que paré al costado del camino y le puse el forro a la chaqueta, y tomé una foto:

Seguí en ruta y mientras más cerca estaba de la costa, más frío sentía y más nublado estaba el cielo. Con respecto a lo anterior debo comentar que la chaqueta de verano que compré no es para viajes en carretera, aunque tenga el forro interior. De echo, fue un error ir con ella, considerando además que en mi paseo a San Antonio igual pasé frío y eso que fui con la chaqueta X-Vince que tengo, que es bien gruesota; o sea, moraleja: en carretera siempre usar la X-Vince, con el forro interior.

Volviendo al relato, esa fue la última parada larga hasta el destino. Nunca había estado en Laguna verde, no tenía idea cómo llegar y de hecho nunca había ido solo en moto a Valparaíso o Viña. Las veces que había ido fue en bus o en caravana con otras motos. Pero me llamó positivamente la atención lo fácil que es llegar a Laguna Verde; pensé que me iba a costar más.

Ya tomando las últimas curvas para entrar a Laguna verde (un camino realmente exquisito, con unas curvas espectaculares; recomiendo que vayan por esos lados alguna vez), me encontré con estos paisajes:

Ya en Laguna Verde esperé un momento hasta que mi amigo me fuera a encontrar para irnos a la cabaña, y decidí dar unas vueltas. Le pregunté a una señora que por dónde podía llegar a la playa, y amablemente me dijo "váyase hasta el fondo, y a la izquierda". Eso hice, y llegue a este lugar:

Claramente la cosa no era por ahí, pues no había pasada. Esa era la desembocadura de un río pequeño. Tuve que devolverme.
En eso encuentro a mi amigo, su polola y una amiga, y nos fuimos a la playa un rato.

Acá un par de fotos: el bolido de Cristían junto a la Passioncita, yo en la playa posando a lo campeón, y una central eléctrica:

Luego fuimos a la cabaña a dejar mis cosas y la moto, pues salimos en auto a todas partes.

Fuimos a almorzar a Valparaíso, a un restaurant que no recomendaré porque se demoraron una hora desde que pedimos los platos hasta estos ser servidos.

Entramos a Valparaíso por Playa Ancha, y paramos en un mirador a tomar algunas fotos:

Después de almorzar fuimos a caminar por el Cerro Alegre.

Subimos por el ascensor "El Peral":

El grupo en pleno:

Después fotos por aquí, fotos por allá:

Después de eso, a la cabaña a descansar.

A la mañana siguiente, y antes de salir, fui a recorrer el sector. Encontré una quebrada cerca de la cabaña, y tomé dos fotos, una a cada lado de la quebrada:

Luego, fuimos a viña, a pasear y a la playa. De todas las fotos, la única destacada:

El lunes ya teníamos que volver, así que preparando la Passioncita y el bolido:

Mis amigos tenían que venirse directo a Santiago, por razones laborales. Yo como estoy de vacaciones, decidí ir de nuevo a Valparaíso y Viña del Mar, pues había quedado picado por no recorrer en moto esas ciudades. Así que decidí ir a sacarme el gustito.

Antes, nos encontramos en el mirador que está en el camino a Laguna Verde, tomamos las últimas fotos y nos despedimos:

Después me fui raudo a Valparaíso, entre por Playa Ancha, pasé al mismo mirador que les comenté, e inmortalicé a la Passioncita:

Después fui a recorrer el centro. Pasé por los mismos lugares que recorrimos con mis amigos en auto, pero en moto es otra cosa.

Fui a la Plaza 21 de Mayo y al puerto:

Después de dar un par de vueltas por la ciudad, decidí que ya era tiempo de ir a Viña, pero antes pasé por el Muelle Barón:

Ya en Viña las fotos típicas:

Después de eso ya decidí volver a Santiago.

Como anécdota les cuento que pasé a un restaurante cerca de los desvíos a Curacaví a comer algo y descansar un poco, pues la espalda la traía muy adolorida.
Cuando ya me iba, se cortó la luz en el local. Salió una señora ya de edad de la cocina y se suponía que ella tenía que hacer funcionar el generador, con una cuerda y harta fuerza. El chico que se encargaba de eso en esos momentos no estaba.

Entonces seguí a la señora y le dije que yo lo haría. Y que bueno que lo hice, pues me costó como seis intentos, un par de maldiciones y harta energía hacer funcionar esa lesera. La señora no sé cómo esperaba darle vida a ese motor.

Después me regalaron dulcecitos para agradecerme la buena voluntad... muy amable la señora.

Y eso. Nos vemos en la ruta...